Собственно, это схема привоза иномарок под документы («конструкторов», автомобилей под ПТС),
позволяющая уменьшить конечную стоимость автомобиля на несколько тысяч долларов
за счет обсолютно легального уменьшения таможенных пошлин.
Допустим у тебя есть автомобиль BMW 520 E34 1989 года или даже Е12 1977 года.
Он у Вас по каким-либо причинам вышел из строя: перевернулся, сгорел, разбился и т.п.
Машины нет! Но документы остались!!! Именно в таком случае и помогает схема «конструктор».
Преобретается автомобиль в США с аукционов и у частных лиц по заданным тобой параметрам,
которые определяются документами на машину что есть на руках. Допустим BMW 528 E39 2000 года.
Автомобиль покупается, в США снимается двигатель и он ввозится в Россию, проходя по документам, как запчасти, т.е. агрегаты.
Имея на руках ГТД (государственную таможенную декларацию) на ввезенные агрегаты,
производится замена старых (утраченных) агрегатов на вновь привезенные. В итоге у тебя появляется обновленный автомобиль.
А можно кстати, документы приобрести у других автовладельцев и по них купить, а потом и оформить ввезенный автомобиль.
Вот реальный пример:
Е39_пер.jpg 182.86 КБ
0 СкачаноBMW 528А Е39 2000г. ~150 т. миль
Цена машины под ключ 13-14 т$
Минимальна рыночная цена машины 19 т$
Ссылка на мою тему в контакте.
Схема отлажена, по времени гдет 2 месяца... оплата поэтапная.
Я понимаю, не у всех есть такие деньги... Но если б были, это интересно???
