1731 replies to this topic

[Kaliff]

Про ушатанные моторы знаю, от этого не застраховаться.

зря ты так про моторы - у них они офигенные!
А если учесть, что такими Скаями обладают фанаты, то обычно они вылизаны...
хотя может кто то сливает скалу...

Бери вот эту http://cars.auto.ru/...8119-bfadb.html
По цене думаю торг будет)Человек механ)тачка отличная.

чайзер тоже хорош, но скай лучше

[shady]

Про "чайник" спасибо, видел их, но внешне мне не очень по душе они, хотя валят не спорю.
Про мотор, не понимаю как за 250 отдавать такую машину, явно что то где то...
http://cars.auto.ru/...76183-15af.html
кстате вот эта ничего....

Советуют мазду рх-8, но вот там же двигатель вообще печален, поэто остановился на скае, нравится внешне, да вроде и прут, плюс по мере поступления денег после покупки планирую сделать красивую "девочку"....
Цель у меня одна, показывать как можно чаще задний номер

[BMX]

чайзер тоже хорош, но скай лучше

Тачка отличная! готов на любые проверки.
Друган продаёт...свадьба скоро.

[Kaliff]

ЗЫ. (про помощь в осмотре) Только не ведись на первую попавшуюся помощь - может оказаться лохом...
почитай его бортовик, там сразу станет понятно на сколько человек в теме...

[BMX]

Про "чайник" спасибо, видел их, но внешне мне не очень по душе они, хотя валят не спорю.
Про мотор, не понимаю как за 250 отдавать такую машину, явно что то где то...
http://cars.auto.ru/...76183-15af.html
кстате вот эта ничего....

Советуют мазду рх-8, но вот там же двигатель вообще печален, поэто остановился на скае, нравится внешне, да вроде и прут, плюс по мере поступления денег после покупки планирую сделать красивую "девочку"....
Цель у меня одна, показывать как можно чаще задний номер

я вот правый руль как то вообще не рассматриваю,потом запаришься продавать...только фанатам.

[Kaliff]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11276183-15af.html
кстате вот эта ничего....

в таких машинах даже не спек лист важен, а как это всё отстроенно и едит...

[shady]

У друга альтеза турбовая, у второго интерга дс5, третий фто)
Ну я бы не сказал что они очень расстроены правым... Привыкаешь...

[Kaliff]

я вот правый руль как то вообще не рассматриваю,потом запаришься продавать...только фанатам.

во во! А я рассматриваю, но только как вторую машину...
хотя был бы по моложе тоже ская взял бы... Хотя грех жаловаться я уже поигрался в Супру и РХ7

У друга альтеза турбовая, у второго интерга дс5, третий фто)
Ну я бы не сказал что они очень расстроены правым... Привыкаешь...

да понятно, что привыкаешь...
в Освенцуме люди тоже привыкали жить (как это не печально)
уж такова природа человека...

Советуют мазду рх-8, но вот там же двигатель вообще печален

есть такое, когда у меня товарищ хотел рыксу поступили так...
купили с заведомо убитым двиглом (огромную скидку получили) и где т за 120тр сделали полный ребилд...
в общем теперь движка даже лучше чем новая тк поставили тюниные ножи и тд + гарантия.
И теперь только от него зависит как будет жить движка

[Ванька]

кто что может сказать о Вольво XC90? У меня близкая родственница брать хочет, залог внесла...но меня чет пугают такие марки и такие машины, еще и дизельную решила...

[Kaliff]

приличные траблы с АКПП до 2004года... да и после не идеал надёжности...
ремонт гдет ~70тр

А вот «автоматы»… На первых машинах дурил, требуя перезагрузки софта, электронный блок АКПП. Но то были цветочки. А ягодка — сама сверхкомпактная японская коробка Aisin Warner AW 55-50 с демультипликатором и мудреным блоком исполнительной гидравлики. Когда выяснилось, что «автомат» работает на пределе своих возможностей и часто перегревается, было поздно — дилерские сервисы едва успевали пополнять запасы блоков клапанов, а то и АКПП в сборе, лишь в редких случаях обходясь заменой подгоревшего масла. Работы делались по гарантии — пробег у машин был всего 20—30 тысяч километров, а рывки и запаздывания в трансмиссии подержанного автомобиля облегчат кошелек минимум на 2000 евро за блок клапанов (новая коробка обойдется в 5000 евро). Японцы бросились спасать ситуацию, предложив в 2004 году модернизированный вариант AW 55-51 с улучшенной конструкцией гидравлического блока, но проблемы лишь сместились ближе к 100 тысячам километров (аккурат к концу гарантии). На поправку дело пошло только с 2008 года, когда удалось добиться приемлемого срока службы коробки в 180—200 тысяч километров.

+ там турбированный дизель... цитата про S60, но ХС90 тот самый 163 и ставился

Дизели имеют такую же «нечетную» пятицилиндровую конфигурацию. Интересно, что до конца 2002 года в Volvo использовали 10-клапанные моторы Audi модификации AEL, получившие обозначение D5252T, а затем — двигатели собственной разработки серии D5244T с четырьмя клапанами на цилиндр и тремя степенями форсировки (130 л.с., 163 л.с. и 185 л.с.). Немецкие турбодизели требовательнее к качеству топлива, от которого у них в большей степени зависит долговечность форсунок и ТНВД, а «шведам» после 150—180 тысяч километров может понадобиться ремонт клапанного механизма с заменой рокеров и гидрокомпенсаторов. Ни с одним из этих моторов машины официально к нам не поставлялись, а покупка бывшего «европейца» с мотором Audi может обернуться головной болью при обслуживании — у наших дилеров Volvo нет ни оборудования, ни опыта работы с ним. Бесполезно обращаться и к дилерам Audi и Фольксвагена — у версии Volvo свои настройки и особенности диагностики.

ну и подвеска конечно же...

[Ванька]

блин, я забыл написать что новую берет, сорри((((

просто я бы себе такую тачку никогда бы не купил, я в ней не нахожу ничего хорошего, вообще, ну ничем не нравится...а ей приглянулась...а ездить будем вместе...и обслуживать ее буду я

[Kaliff]

Самый большой минус Вольвы, это сильное падение остаточной стоимости...
если взять стандартную комплектацию с 2.5Т за 1.9м, то через год это уже 1.4м - 25%!!!

[Ванька]

мда, об этом я тоже думал...зато как на мерсах и ауди, не надо никаких сигнализаций - дали ключи и поехал...нахрен никому не нужен...

[GeX]

мда, об этом я тоже думал...зато как на мерсах и ауди, не надо никаких сигнализаций - дали ключи и поехал...нахрен никому не нужен...

Да ладно ?
У меня на ауди вот очень активно снимали зеркала.
У знакомого с бумера во дворе зеркала и передний бампер сняли.
Немцы достаточно распостраненные и спрос вместе с ценами на запчасти достаточно большой.

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Друзья. Выбираю авто для девушки. Ценовой диапазон 500-700к. Лучше наверное новую, но можно и б\у (до 3 лет). Обязательно на автомате. Ей нравится каждая 2-ая машина по дизайну. Потому скорее вопрос стоит по практичности (цена\качество\обслуживание).

Ниже привожу список рассматриваемых. Буду рад любой инфе. Ну или если какой-то иной вариант предложите, тоже гуд

Mazda2, Mazda3(hachback), Shkoda Fabia, Citroen 3, VW Polo, VW Golf, Fiat Punto, Fiat Bravo, Ford Fiesta, Opel Corsa. И вот еще BMW 1-ка 3-х летка вроде попадает в диапазон.

[Ванька]

не, просто например на лексус тебе не дадут каско если не будет как минимум спутника, а то и замка капота, блокиратора топливного насоса и не промаркируешь по кругу стекла.

а у мерсов просто дают ключи и каско, без сигнализаций вообще, только со штатным ц.з, сел и поехал

То что снимают - это да..на староневском стоит беха 7 предпоследняя, без молдингов по кругу и зеркал...

[Kaliff]

Mazda2, Mazda3(hachback), Shkoda Fabia, Citroen 3, VW Polo, Fiat Punto, Fiat Bravo, Ford Fiesta, Opel Corsa. И вот еще BMW 1-ка 3-х летка вроде попадает в диапазон.

я б из этого всего выбрал Мазда 3 или копейку БМВ...
Ярик, а что такие сексистские предубеждения? Девушка значит малипусенькая машинка
Маленькая это не значит, что легче водить... это реально заблуждение...
на дороге ни кто не уважает, вечно провоцируют аварии + пассивная безопасность хуже!
В итоге два плюса - пустой как барабан кусок железа который чуть легче парковать и
на год моложе в ПТС (от этого тоже особо на дороге удовольствия не увеличится)...
а не получаешь... ни комфорта, ни безопасности + ни кто тебя не считает за равноправного участника движения!

Мой выбор Хонда Аккорд 7 Экзекютив трёх летка 650-700тр и будет вам счастье

[GeX]

я б из этого всего выбрал Мазда 3 или копейку БМВ...

Тоже хотел написать про них, но лень было писать почему =)

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

я б из этого всего выбрал Мазда 3 или копейку БМВ...
Ярик, а что такие сексистские предубеждения? Девушка значит малипусенькая машинка
Маленькая это не значит, что легче водить... это реально заблуждение...
на дороге ни кто не уважает, вечно провоцируют аварии + пассивная безопасность хуже!
В итоге два плюса - пустой как барабан кусок железа который чуть легче парковать и
на год моложе в ПТС (от этого тоже особо на дороге удовольствия не увеличится)...
а не получаешь... ни комфорта, ни безопасности + ни кто тебя не считает за равноправного участника движения!

Мой выбор Хонда Аккорд 7 Экзекютив трёх летка 650-700тр и будет вам счастье

Ну я ей вообще предлагал VW Tiguan. Вроде и небольшой, но кроссовер. И уважения побольше... Но она не хочет. Хочет бабскую

я б из этого всего выбрал Мазда 3 или копейку БМВ...

А что на счет Гольфа нового 3-х дверного?

[Kaliff]

Гольф норм машина, как бы лучшая в классе... но и денег соответственно ощутимо по боле...
прокатись, но по мне 1.6 Акпп дохловато... вот 1.4Т на ДСГ уже ни чего так

Но она не хочет. Хочет бабскую

так она ж наверное аргументирует чем то, нужно показать плюсы и минусы...
в конце концов покатит аргумент "ты для меня дорога, в этой безопаснее, я так буду более спокойней за тебя..."
И вроде как и позицию проявляешь и заботу, что оценит

ЗЫ. будете уже конкретно выбирать - пиши, помогу)