1731 replies to this topic

[BlackFire]

а можно и новый рено логан

Пустой и дохлый. Я когда выбирал себе прошлой весной авто, решил рассчитать с помощью конфигуратора на сайте салона цену согласно моим потребностям. Вышло ~ 475тыс. В результате взял KIA Cee`d SW за 500 тыс в отличной комплектации. На три года старше конечно, но всё-таки Сид получше логана.

[GeX]

Hyundai Getz отлично подойдет

[Green Peace]

Посоветуйте что-нибудь повыше до 800К, новое. Кашкай оптимален?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20056428-e256.html =)

[GUNman]

а VW Polo как?

[Kaliff]

а VW Polo как?

для своего бюджетного класса это очень хороший авто... (ещё б подвеску по ощущениям как у Логана)
есть только пару тройку замечаний:
- при экстренном торможении есть некоторые проблемы с АБС, если не ожидаете то получите шок!
(При штатных замедлениях не к чему придраться. А в экстренном объезде с торможением — при крене
внутреннее заднее колесо разгружается, и чтобы избежать блокировки, АБС тотчас «распускает» тормоза,
и машина стремительно летит вперед. Ощущение такое, что даже ускоряется, а не тормозит.)
- меняйте стандартные шины Kama Euro - 129
- и сделайте самостоятельно шумоизоляцию. А то такое впечатление, что когда адаптировали
Немецкий поло Хэчь в Российский седан, то ради экономии содрали уж больно много шумки...

[TimeZero]

на заметку)

[Beowulf]

Я у этой Jetta *цензура*о люблю багажник (да и у пассата тоже такой вроде был сделан). А сейчас сделали как в В4 - на таких дугах ацких. Это же *цензура* стыд. Полбагажника занимают. (как вот у короллы на видео). И ещё с ними забавно. Открыл багажник, утолкал туда вещей, а закрыть не можешь

ну и плюс куча всяких непонятных решений на новых джеттах и пассатах (особенно эти ужасные часы посередине торпеды).

[wOLF]

В Мае сего года я таки решил обзавестись своим первым 4х-колёсным агрегатом. До этого своей машины не было, разве что изредка рассекал просторы на Патриоте.
Просматривая авто.ру понял, что хочу именно купе. Мне важно чтобы машина помимо ходовых качеств доставляла еще и эстетическое удовольствие.
Проехался я по паре автосалонов, посидел сначала в Mitsubishi Eclipse III. Сев в него понял, что упираюсь головой в потолок (я длинный, да)
- этот вариант отпал. Потом посидел в Toyota Celica, но все равно было неудобно. Еще через несколько дней поехал посмотреть Hyundai Tiburon.
В нем оказалось более менее просторно, ну и с виду он был довольно приятен. После этого собственно и решил что надо начинать искать вариант
в хорошем состоянии.

Поскольку на тот момент кроме знания о базовом устройстве автомобиля других познаний у меня не было, то принял решение обратиться к знающим.
Ну а в силу того, что я бываю на СВНете, то и выбор сразу пал на Владимира (Kaliff).
Ценник меня вполне устроил, тем более, что помимо просмотров автомобилей, он еще и помогал с дальнейшим сопровождением по покупке автомобиля.
Рассказал ему свою ситуацию, объяснил чего я хочу, т.е. чтобы мне нравилось внешне, чтобы не ломалось, ну и влезло в мой бюджет.
Также сказал, что мне понравился Тибурон. Калиф сразу же предложил смотреть японцев, т.к. они одни из самых живучих и помог определиться с моделями,
это были: Honda Accord VI Coupe и Toyota Solara (остальные варианты уже не влезали по ценнику).

И вот поехали мы уже смотреть непосредственно на техническое состояние авто. Для отправной точки мы конечно же посмотрели один Тибурон.
Он был удручающ... замучен, весь под перекрас, да и продавец мутноват... сразу нет.

Далее мы поехали смотреть Хонду, она мне сразу с виду понравилась, а прокатившись, я понял, что японское качество не сравнится с целиками,
эклипсами и тибуронами, которые гремят, шумят, в которых неудобно сидеть, про подвеску и говорить нечего. По сравнению с ними,
в хонде я ехал как на корабле по морю - плавно и мягко... Но я увлекся впечатлениями, вернемся к событиям.
Эта Хондочка была хороша всем: 2000 год, только что пригнана из швейцарии (как оказалось конструктор), состояние идеальное,
коробка не стучит (а я хотел автомат), движок работает ровно и тихо. И вроде бы все ничего, но когда разговор зашел про документы начало всплывать,
что многих документов нет, а те, что есть похожи на липовые. В тонкостях я не разбираюсь, но Калиф, посмотрев документы,
посоветовал забыть про этот вариант, т.к. машина могла оказаться кривой и были шансы влететь на последующие проблемы.

Следующей для сравнения была алая Солара, с виду - как новая, краска блестит, салон чистый, едет хорошо. Но, вооружившись спец-прибором
по определению толщины краски, Владимир довольно быстро определил неприятности по кузову. В общем хозяину пришлось признаться,
что кузов был ржавый и поэтому его перекрасили, а кусок задней части кузова вообще приварен, т.к. машина была в приличной аварии.
Вот и верь после этого людям. =)

Еще в паре вариантов по Хондам выявились технические дефекты, то в коробке непонятные стуки, то движок что-то не тянет и подтекает.
Владимир с хозяевами автомобилей постоянно сыпали какими-то автомобильными терминами, задавая умные вопросы, а я стоял, постигая
премудрости автомобилестроения. Далее ещё был Тибурон и Солара, после которых я окончательно утвердился, что хочу именно Аккорд купе!
Потом выскочил ещё вариант по Хонде и вроде всё нам понравилось, но хозяин пропал...
В общем, к сожалению, в Питере хороших вариантов не нашлось, а брать машину, которая в скором времени сломается не особо хотелось.
Я уже было отчаялся, но Владимир предложил идею, что он найдет машину в Москве (т.к. едет присмотреть себе) и,
если он сочтет её состояние вменяемым, выкупит за свои деньги и привезет её мне.

Поначалу я немного волновался, что что-нибудь пойдет не так. Все-таки без меня машину будут смотреть, но я зря беспокоился.
В день "Х" я пришел посмотреть на мою будущую красотку, это был отличный вариант! Honda Accord купе в максимальной комплектации,
с 3х литровым двигателем V6, на автомате. И что было приятным бонусом, с отличным светлым кожаным салоном.
Плюс в мой бюджет влезало более чем!
Были конечно и мелкие дефекты: немного затерт задний бампер, трещина на лобовом стекле и немного просевшие задние амортизаторы
(они уже лежали в багажнике, как и еще некоторые запчасти, которые оказались приятным сюрпризом). Но это было не критично,
т.к. я понимал, что за эти деньги (380 тысяч) машину такого класса, с такими характеристиками в идеальном состоянии я не найду.
Калиф прокатил меня на ней и я готов был покупать её хоть сейчас.

Дальше начались формальности, оформление, получение номеров, договор купли-продажи, страховки и т.п. всё это время Владимир
помогал с бумажками. Да и сейчас, когда я уже месяц катаюсь и доволен как слон, постоянно консультируюсь по разным вопросам:
какое масло лить, где лучше покрасить бампер, где недорого проводить плановые ремонты, да и в целом, всячески просвещаюсь.

В целом, я рад, что не пожадничал и доверился специалисту. Все прошло удачно. Радости, как говориться, полные штаны. =)

[Gosha]

wOLF, эта? Такая? http://www.drive2.ru...ration/clarion/
Хорошая машинка... под попу...

[wOLF]

Ага, она самая. =)

[Kaliff]

Ага, она самая. =)

да, хорошо мы тогда по катались... а помнишь как по КАДу от S-ку порвали!
В общем ещё раз с отличной тебя покупкой, холь и лилей её

[Igor Diakonov]

Kaliff, а ты аутбэки не смотрел 3-х литровые года эдак 2008-9? Почём живой можно найти?

[Kaliff]

Kaliff, а ты аутбэки не смотрел 3-х литровые года эдак 2008-9? Почём живой можно найти?

честно скажу, пока такого заказа у меня не было - не смотрел... машина относительно редкая с 3.0л...
но по опыту "общения" с редкостями могу сказать, что тут больше зависит от удачи...
вполне может и по низу рынка фартануть откупить, а это сейчас 750тр...
ведь запросто может оказаться, что кто то действительно выствил хлам за 750, а кто то с хор. а.м тупо не проанализировал
рынок и поставил такую цену в след за ним (есть такие и не мало)... а есть такие которым ДЕЙСТВИТЕЛЬНО срочно, а поскольку
машина не самая ходовая (хотя очень хорошая), то тоже выставил по минимуму.

Ну а основной рынок на 3.0л. конечно стартует от 900 к 950... но в том то и прелесть редких машин, что если задаться целью
то можно откупить по сладкой цене! Я так себе год назад с дельтой в 100тр купил и сейчас одно предложение веду с запасом в 150 от рынка

В общем нужно тупо просеивать все предложения на рынке, благо их не много...

[Igor Diakonov]

Ясно. Ну, я, в любом случае, раньше зимы не соберусь...а там созвонимся

[GeX]

А что скажете о Toyota MR-S ?

[Kaliff]

шоу стопер! Взгляды к себе будет притягивать в 99% проезжающих.
Из-за не сильного двигателя ставившегося на третье поколение гонкой я б её ни как не назвал.
Не смотря на возраст, как и все Тойоты достаточно надёжна.
А с учётом того, что пробеги на них исторически не большие, то вообще можно про год выпуска забыть.
Ну естественно при последующей перепродаже полнейший не ликвид...
Но конечно ценник за кабрик решает

В эксплуатации зимой даже не могу себе представить тк компоновка исторически среднемоторная...

Кстати есть и ещё пижонские альтернативы...


Nissan Figaro

а второй... из башки вылетел, но тоже крутой!
Был ту в Москве увидел красный, так голову чуть не свернул

[GeX]

Спасибо, буду искать достойный вариант.
Давно уже хочу себе 2-х местный кабрио

[PAS]

А что можно сказать про Toyota Avensis Verso? (причем на рынке в основном дизеля и турбодизеля)
Сейчас у меня первый Авенсис - доволен. Но походу придется менять на 7-ми местную.

Или чего еще из 7-ми местных можно рассматривать с бюджетом скажем в 500к руб (средняя цена Avensis Verso).

[Kaliff]

А что можно сказать про Toyota Avensis Verso? (причем на рынке в основном дизеля и турбодизеля)
Сейчас у меня первый Авенсис - доволен. Но походу придется менять на 7-ми местную.

хороший авто, но редкий...

что ещё есть... я вот отцу купил Хонду ФРВ 2006г (правда там 6 мест), сейчас (как всегда) не спешно продаю по рынку за 550,
но могу сделать хороший дисконт...





На машине не единой детали не крашеной!!! (есть пару царапин)

Спасибо, буду искать достойный вариант.
Давно уже хочу себе 2-х местный кабрио

я тоже, хочу 911. Даже готов зимой кататься

[GeX]

я тоже, хочу 911. Даже готов зимой кататься

Вот я к нему потихоньку и готовлюсь