1731 replies to this topic

[Ванька]

1.5КК рублей (повторюсь, авто нужно новое)?

Mlка не интересует? =)

Про хонду пилот я только плохое слышал, в одном случае судились по полному возврату средств за новое авто, которое постоянно капитально ломалось.(года 2 назад было дело)
А так я за таёту.
Он не охотник\рыбак?

[Kaliff]

Про хонду пилот я только плохое слышал, в одном случае судились по полному возврату средств за новое авто, которое постоянно капитально ломалось.(года 2 назад было дело)

и на солнце бывают пятна... очень возможно, что удалось пересечься с таким не счастливым владельцем...
но суть заключается в том, что я по Пилоту консультировался с "главным" по оф. сервису и он мне под накидал статистики.
А то что добился возврата бракованного а.м, это молодец... мы вот тоже в своё время Лексус возвращали (бывает),
но от этого у меня ни чуть не испортилось мнение о качестве производимой продукции концерна Тойота

[Kiser]

Хочу взять первую машинку бюджет 100-150р
Рассматриваю CIVIC FASTBACK V, GOLF 3, OPEL ASTRA, Nissan Primera (P11), Lancer 6 все от 95-99 г.
Слышал, что гольфы по обслуживанию как отечественные.
Первым делом при просмотре хочу отвести на диагностику.
На что посоветуете обратить внимание и что лучше выбрать?

[Kaliff]

во первых, за 100 будут совсем дрова, только если по фарту кому быстро подать нужно...
за 150 ещё куда ни шло, да и то придётся перелопатить кучу машин... я серьёзно!

по моему опыту запаса прочности (надёжности) будет у япов...
опеля жутко гниют я бы не смотрел, а если хочешь фолькса, то лучше Пассат Б3...
как говорится метал уставший и не дай бог авария - запаса прочности может не хватить...
так что пассат...

ну и в последних строках... лучше займи полтос и купи по живую за 200, чем купишь за 150,
а потом ещё вбухаешь 50... ведь машина от этого дороже не станет

зы. если интересно обращайся, помогу выбрать наиболее живой вариант за твои деньги

[Beowulf]

+1 за фольц. Если будет 200 - я бы искал В4 в хорошем состоянии.

[glebka]

в приемлемом состоянии за такие деньги только ваз - под всем гостальным лежать будешь и вкладывать..

[Beowulf]

в приемлемом состоянии за такие деньги только ваз - под всем гостальным лежать будешь и вкладывать..

ну да. Под вазом то точно лежать не будешь

[glebka]

ну да. Под вазом то точно лежать не будешь

ну не знаю , я под своим не лежу.. все остальное холливар.

[Kiser]

во первых, за 100 будут совсем дрова, только если по фарту кому быстро подать нужно...
за 150 ещё куда ни шло, да и то придётся перелопатить кучу машин... я серьёзно!

по моему опыту запаса прочности (надёжности) будет у япов...
опеля жутко гниют я бы не смотрел, а если хочешь фолькса, то лучше Пассат Б3...
как говорится метал уставший и не дай бог авария - запаса прочности может не хватить...
так что пассат...

ну и в последних строках... лучше займи полтос и купи по живую за 200, чем купишь за 150,
а потом ещё вбухаешь 50... ведь машина от этого дороже не станет

зы. если интересно обращайся, помогу выбрать наиболее живой вариант за твои деньги

Вчера смотрел Honda Civic, 1997 резвая, состояние хорошее, но эстонские номера, отдает за 90р по ген доверке. Я так понимаю, это полная фигня и не стоит брать по доверке.
Смотрел еще Golf 3, 1994, за 125р отдаст, снаружи вроде ничего, не гнилой, а внутри все квадратное, как в танке : ) но слышал, что в ремонте по стоимости, как наши отечественные )
Opel Astra F Sedan очень вкусно выглядит, не знаю, как там внутри и ехать далеко.
Пассат квадратный какой-то : ) , кроме Б5

Если очень постараться, могу и за 200 взять, но как понять, какая живая?

Мне цивик запал в душу. Что скажете? Завтра поеду посмотрю Honda Civic, 1999, ну и наверное, Мазду, не знаю насколько она хороша.

[Kaliff]

Вчера смотрел Honda Civic, 1997 резвая, состояние хорошее, но эстонские номера, отдает за 90р по ген доверке. Я так понимаю, это полная фигня и не стоит брать по доверке.

по генералке, а уж тем более с иностранными номерами не бери...

Мне цивик запал в душу. Что скажете? Завтра поеду посмотрю Honda Civic, 1999

Если очень постараться, могу и за 200 взять, но как понять, какая живая?

ну блин, так на пальцах не объяснишь... я же предлагал тебе помочь

[Kiser]

ну блин, так на пальцах не объяснишь... я же предлагал тебе помочь

Я не отказывался, не буду против, если варианты предложишь и со мной съездишь посмотришь в долгу не останусь

[GlebVt]

могу забарыжить гольф 2 86 года за 20к ездит (каждый день, довольно много), жрёт мало, весит всего 850 кг!
ну мало ли )

а вообще, цивик офигенный рыдван.
по обслуживанию с тазом, конечно, рядом не валялся (правда, таз относительно новый в сравнении).
если найдёшь с мотором 1.4 75 сил, расскажу, что сделать, чтоб стало 90 - цена вопроса 100 рублей и 15 минут времени (так что если разница будет только в цене - бери 75 лс).
из минусов: тормоза говно. совершенно неинформативные и ватные. может, в версии с дисковыми задними это иначе, но с барабанами - говно. а чтобы поменять на дисковые - надо менять рычаги. общая цена вопроса около 20-25к. я не заморачивался.
за год навернулось:
трапеция дворников (часть её с шарнирами купил тыщи за полторы, точно не помню);
одна форсунка (новая стоит под десятку, на евроавто нашёл за 600, работает);
открутилась топливная рейка (само это вряд ли могло произойти, видимо кто-то не докрутил) - залило всё подкапотное бензином по самое нехочу, хреначило фонтаном из форсунки, хорошо не загорелось ничего; после этого, собственно, форсунка и померла;
перебирал стартер, навернулся втягиватель или как его там;
клаксон
был обрыв ремня ГРМ при заводе мотора, клапана не загнуло. замена с регулировкой встала в 6к, потом пришлось ехать на регулировку, потому что не выставили метки, дёргалось и не ехало - +4к ещё.
ещё менял шрусы внешние оба, один с покупки, второй умер потому что упустил убитый пыльник.
тормозные диски передние тоже с покупки.
и по мелочи ещё может чего.

по управлению - рулится лучше всего, на чём я ездил. очень советую, офигенные ощущения в поворотах.
едет бодро, конечно, но можно было бы и лучше

забыл, это про хетч 3-х дверный. сомневаюсь, что седан так же рулится, но мало ли что бывает.
ещё необходимо отметить, что на машине гоняет жена в основном, я только по выходным; обслуживание было бы сильно дороже, если б на ней постоянно ездил я.

*на правах рекламы: любые запчасти можно недорого у меня покупать ))

где за недорого мотор от тупера намутить? ))

[U-G1n]

*на правах рекламы: любые запчасти можно недорого у меня покупать ))

насколько любые запчасти? =) нужны стойки на камри, артикул 48530-89025

[GlebVt]

насколько любые запчасти? =) нужны стойки на камри, артикул 48530-89025

в личку ответил

[Zhag]

что-то мне захотелось машинку... бюджет 200-250... не купэ, НЕ НАШУ, для 2х метрового жлоба . почему-то смотрится либо volkswagen passat b3, либо dodge stratus.
что посоветует народ?

[Kaliff]

что-то мне захотелось машинку... бюджет 200-250... не купэ, НЕ НАШУ, для 2х метрового жлоба . почему-то смотрится либо volkswagen passat b3, либо dodge stratus.
что посоветует народ?

для В3 слишком большой бюджет, можно и по лучше приглядеть, а Стратус просто шляпа...
В этот бюджет покупал людям уже куеву тучу а.м, наиболее надёжные варианты это Тойота Авенсис и Хонда Аккорд
можно конечно и корейца... из плюсов только то, что он будет свежее... из минусов - ощущение а.м в движении и другие удовольствия теряются...

так что я за более старший авто, но приличного брэнда (естественно с оглядкой на надёжность конкретной модели)...
в конце концов мы не от года в ПТС получаем удовольствие, а от самого автомобиля!

ЗЫ. Если хочешь могу помочь с выбором и приобретением, обсуждения личку.
PSS. сегодня продал МВ 210... блин, все же как ни крути какая прикольная машина

[Zhag]

для В3 слишком большой бюджет, можно и по лучше приглядеть, а Стратус просто шляпа...
В этот бюджет покупал людям уже куеву тучу а.м, наиболее надёжные варианты это Тойота Авенсис и Хонда Аккорд
можно конечно и корейца... из плюсов только то, что он будет свежее... из минусов - ощущение а.м в движении и другие удовольствия теряются...

так что я за более старший авто, но приличного брэнда (естественно с оглядкой на надёжность конкретной модели)...
в конце концов мы не от года в ПТС получаем удовольствие, а от самого автомобиля!

ЗЫ. Если хочешь могу помочь с выбором и приобретением, обсуждения личку.
PSS. сегодня продал МВ 210... блин, все же как ни крути какая прикольная машина

а что по запчастям? мне просто товарищ с работы говорил мол додж не прихотливый почти и стоимость нормальная, соизмеримая...

ВАШ выбор? примерною, если можно (если не затруднит)???, в студию

[Kaliff]

а что по запчастям?

если не брать премиум бренды в свежих годов, то запчасти у большинства иномарок +\- схожи, во всяком случае радикально не отличаются...

мне просто товарищ с работы говорил мол додж не прихотливый почти

дело всё в том, что в отношении америкосов это скорее дело везения...
вашему товарищу повезло - хорошо, но на круг у америкосов с надёжностью не очень,
только последние 2-3 года слышно что ситуация в некоторых марках выправляется...
ведь ни для кого не является секретом, что американские производители в чистую проиграли японцам и
теперь уже и сливают корейцам! И всё из-за качества продукции - покупатель проголосовал рублём (в их случае долларом)

стоимость нормальная, соизмеримая...

мне трудно привести адекватную аналогию, но я попробую...
есть три условных телевизора и все вроде показывают... только два из них допустим Сони и Филипс, а третий Рубин...
Тк вот у Рубина "стоимость нормальная, соизмеримая"... но 99% покупателей, кто уже эксплуатировал современные японские телики,
врятли в здравом уме согласится на Рубин... а вот пенсионеру смотреть программу "Время" и Рубин будет хорош, к тому же и цена значительно ниже...

другими словами, эти Доджи/Крайслеры/Плимуты/Сатурны/Олдсмобили (и иже с ними) были созданы для не притязательных американцев
и даже они не были в восторге...качество пластика не очень, качество подгонки (по сравнению с европой) ни в какие ворота,
архаичные двигатели и тупые АКПП разработанные при "царе горохе",
специфически валкая подвеска предназначенная для сугубо американских хайвеев прямых как стрела...
А на счёт цены - ну не придумало ещё человечество продавать хорошие вещи за копейки,
понятно что с возрастом а.м приблизительно сравниваются в цене, так вот нужно глянуть за сколько её продавали изначально...

Если б у меня для себя любимого был схожий бюджет, то я выбрал бы условную Хонду Легенд конца девяностых (ну или идеологически схожую модель), а не условный пяти-семилетний Логан и уж точно не Додж Стратус/Себеринг

[maxlik]

Нужна машина кроссовер, джип кто как называет вообщем SUV, не старше 7 лет - птс от 2006, не больше 250лс. запаска только под багажником, желательно цепь а не грм.
Буджет 800 000р на покупку плюс 50000 р на расходы. Те цена при которой человек сел и поехал на исправной машине не должна превышать 850000р.
обслуживание машины 30000р в год, пробег в год не превышает 20000км.
Всем благодарен за советы )).

[Ванька]

запаска только под багажником

это что за капризы?
если колесо на калитке, то багажник как правило огромный, а вот если наоборот, то не факт