21 ответов в этой теме

[*soulburner*]

Вот, что-то начал подумывать о покупке мотоцикла... Не знаю, правда еще насколько серьезно... Может, забью А может и нет.

Но т.к. в байках ровным счетом ничего не понимаю - хочется советов.

Во-первых - что покупать? Особых скоростей и мощности не надо. Главное - чтобы выглядел хорошо. Спортивного вида. Никаких харлеев с огромным рулем или кроссовых мотоциклов. Что-то типа такого: http://all.auto.ru/m...ale/190675.html Бюджет.... ммм.... хрен его знает... много денег тратить не хочется... думаю, что-то около 200 тыс.

Также, интересует, что с ним делать зимой? Как обстоит дело с угонами? Страховками?

Есть тут байкеры на форуме?

[Black Dragon]

Лучше плакат на стенку повесить.
По теме на улице не оставишь, двое людей на руках просто поднимут и унесут потихоньку...
200 тысяч только БУ, или kawasaki 250R
Каждый сезон смена масла смазка цепи и тд

[nemec001]

Вот, что-то начал подумывать о покупке мотоцикла... Не знаю, правда еще насколько серьезно... Может, забью А может и нет.

Но т.к. в байках ровным счетом ничего не понимаю - хочется советов.

Во-первых - что покупать? Особых скоростей и мощности не надо. Главное - чтобы выглядел хорошо. Спортивного вида. Никаких харлеев с огромным рулем или кроссовых мотоциклов. Что-то типа такого: http://all.auto.ru/m...ale/190675.html Бюджет.... ммм.... хрен его знает... много денег тратить не хочется... думаю, что-то около 200 тыс.

Также, интересует, что с ним делать зимой? Как обстоит дело с угонами? Страховками?

Есть тут байкеры на форуме?

Если и брать то это: http://moto.auto.ru/...ale/178770.html

[Brand]

Если и брать то это: http://moto.auto.ru/...ale/178770.html

Первым байком купить чуть ли не полуторалитровый двухсотсильный - это быть ну очень уверенным в себе и не иметь близких.

По теме - еще надо подбирать под рост, мне, к примеру когда пробовал, на ниндзе коротко и спина болит.
Еще в Японии не дают управлять байком, который ты сам не в состоянии поднять с бочины.
И вообще считаю правильным опыт выдачи прав "лестницей" кубатуры - сначала надо откатать на 125 кубиках пол года минимум, потом дадут 250, потом 750, а только потом, если тебе не хватает, можно сесть на что-то больше литра.

[*soulburner*]

Не.... никаких литровых не надо точно... Да и тратить 400 тыс. на байк как-то не особо хочется...

Так.... для души хочется


Кстати, как отнесется байк к зимнему хранению в неотапливаемом кирпичном гараже?

[D2T]

К примеру в Японии, ездить на мощных мотоциклах "вот так" просто нельзя.

Возьми, что попроще б/у и оцени надо ли оно.

600 кубиков, это не мало

[*soulburner*]

К примеру в Японии, ездить на мощных мотоциклах "вот так" просто нельзя.

Возьми, что попроще б/у и оцени надо ли оно.

600 кубиков, это не мало

Ну, можно и 400.... главное - чтобы оно выглядело как-нить вот так: http://all.auto.ru/m...ale/207271.html

[CherryPah]

Kawasaki ZZR
400 кубов
Спортивный вид



http://moto.auto.ru/...ki/zzr400/?_p=1

[deepweb]

sv 400
zzr 400

самое zzr 400 лучший выбор для новичка на первый 1 - 2 сезона вполне 210 км/ч по каду идёт легко и не принуждённо. Жрёт мало, расходники вобще не проблема. Некоем случаи не брать с рук в спб или в России!!! Заказывать из японии в салоне б/у после 98 г не ранее с пометкой состояние отличное, идеальное. будет стоить 120 т.р - 150 т.р
Сразу скажу лучше и проще zzr 400 для новичка нет. После него рекомендую переход на cbr600 или же cbr 600 f3 (мечта) тут по вкусу.
Так же прошу учесть zzr 400 одна из самых тяжелых по весу 400, падение да же без движения на ногу может стоить ноги.
Если за интерисован получить консультацию то позвони мне я расскажу где могут быть камни, прокачу покажу.

[Kaliff]

а пом не, так Зизер не сильно на спортивно выглядит... а вот Захар


а то что нужно начинать с 400 кубов и плавно вверх 100% согласен
так что мой выбор zxr 400 и главное непоскупиться на ПОЛНЫЙ экип хороших брендов (~50тр)

[IVAnt]

да не, 400 это на один сезон, а меньше/больше падать от того, что возьмет интересующую его 600-ку он не будет. правда убивать ее жалко, ну да это уже другой вопрос. cbr600 в твои деньги посмотри - очень дружелюбный аппарат - управляется легко, как в городе, так и на трассе.

что касается зимнего хранения, то лучше, ессно в тепле ,а нет - так и в холодном гороже переживет - ничего страшного. вообще, конечно, эта техника заботу и уход любит.

[Kaliff]

да не, 400 это на один сезон, а меньше/больше падать от того, что возьмет интересующую его 600-ку он не будет.

ну конечно, на 1-2 сезона... а ты наверное вместо 1 класса сразу в 10 пошёл... к скорости и адекватной оценке обстановки на дороге нужно привыкать и учиться... а 600-ка позволяет уже откручивать гашетку и другие шалости...
и не нужно говорить, что ты сам сможешь себя контролировать... скорость пьянит и по первости теряешь разум... а 400-ка это хороший ограничитель

[IVAnt]

ну конечно, на 1-2 сезона... а ты наверное вместо 1 класса сразу в 10 пошёл... к скорости и адекватной оценке обстановки на дороге нужно привыкать и учиться... а 600-ка позволяет уже откручивать гашетку и другие шалости...
и не нужно говорить, что ты сам сможешь себя контролировать... скорость пьянит и по первости теряешь разум... а 400-ка это хороший ограничитель

да ну, брось - пьянит, но держать себя в руках вполне можно. аварии в основном на маленьких скоростях - на рельсах, песочке, в поворот не вписался и тд.
да и вообще, что за ограничитель, если захар 200 развивает? это что "шалости"? вполне серьезный аппарат и вполне настоящая опасность.
можно пройти все десять классов и на 600-ке - мы говорим об опыте управления двухколесным ТС ,а не об увеличении мощности мотора.

[*soulburner*]

Не-не.... не хочу 200 км/ч.... я жить хочу

Сразу скажу лучше и проще zzr 400 для новичка нет.
...
Так же прошу учесть zzr 400 одна из самых тяжелых по весу 400, падение да же без движения на ногу может стоить ноги.

пугает, однако

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Не-не.... не хочу 200 км/ч.... я жить хочу

хочешь жить - сиди в коробке
мотоцикл это явно не для жизни))) особенно по нашим дорогам.

[D2T]

200 км а всего 400 кубиков! А представь 16 цилиндровые, литра на 2.

Я прокатился 1 на быстром мотоцикле, как то хватило

[*soulburner*]

хочешь жить - сиди в коробке
мотоцикл это явно не для жизни))) особенно по нашим дорогам.

В коробке - скучно

Давай, Ярик, с тобой вместе по мотику купим?

[IVAnt]

нахрен зизер - тяжелый и неповоротливый. захар, либо сбр лучше гораздо. а насчет 200 - так этож спорты - сам такой хочешь. есть новые кавы 250 - они 200 не поедут и стоят около 150 тыров новые - может это твой вариант?

[Kaliff]

есть новые кавы 250 - они 200 не поедут и стоят около 150 тыров новые - может это твой вариант?

+1, Kawasaki Ninja 250R выглядит просто охренительно


Хоть и звучит как швейная машинка, но ВЕСЧЬЬЬ!!!

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

В коробке - скучно

Давай, Ярик, с тобой вместе по мотику купим?

в хорошей коробке то же бывает весело, но как то оно безопаснее и комфортнее, особенно по нашей погоде и по нашим дорогам

я себе мот точно не возьму.