7 ответов в этой теме

[ASV]

Вообщем нужно продать авто по ген.доверке. Какой сейчас порядок снятия с учета и дальнейшей продажи авто.

Про снятие вроде все понятно:

-Заявление (выдается в подразделении МОТОТРЭР);
-Документ, удостоверяющий личность (паспорт);
-Доверенность и нотариально заверенная копия, в случае снятия с учета по доверенности;
-Паспорт транспортного средства + двусторонняя копия;
-Свидетельство о регистрации транспортного средства;
-Документы об уплате платежей (квитанции выдаются вместе с заявлением);
-Государственные регистрационные знаки (номера);
-Транспортное средство;

После снятия с учета выдаются регистрационные знаки "ТРАНЗИТ". В ПТС ставится отметка "для продажи".

(В принципе ничего не изменилось)...

Очень интересует второй этап, а именно непосредственно продажа.

Как там сейчас, оформляется справка-счет или договор "купли-продажи". Какие налоги с какой суммы? Можно ли самому оформить или в МРЭО или это оформляется в каких-нибудю спец.организациях (комисионных магазинах)... В инете инфо противоречивая... Вообщем мож кто продавал недавно авто, расскажет подробно ?

Заранее благодарен за полезные ответы...

[Serg]

Не понял, что конкретно интересует, вроде все самому понятно.
Я когда машины продаю-покупаю сам договоры составляю, с конкретным человеком, с конкретными условиями. В договоре указан предмет сделки, цена, условия сделки. С мутными людьми дел не имею. Но и среди не мутных ублюдков хватает, сейчас соточку торчат парочка не мутных...
Справки-счет оформлял всегда, просто время тратить не хотел, - стоила она тыщу, так договора купли-продажи по закону достачно. Читаем ГК РФ, и все будет прооще, ну или, на худой конец, понятнее в этой жизни.

[ASV]

спс... ужо разобралси...

[Ванька]

Советую во всех сделках пользоваться услугами нотариуса, заплатив малую долю исключается весь возможный гемор в дальнейшем.

[ТРУъ_МЭН]

такой вопрос, если делать выбраковку, то после выдаются документы на кузов и на двиг? или это отдельная уже история с другим заявлением?
и какой порядок оформления для ситуации когда есть полноценная машина с документами, и отдельный двигатель с документами который надо в эту машину официально воткунть?
не проще сделать двигатель б\н и сколько такая забава может стоить?

[keks]

Не понял, что конкретно интересует, вроде все самому понятно.
Я когда машины продаю-покупаю сам договоры составляю, с конкретным человеком, с конкретными условиями. В договоре указан предмет сделки, цена, условия сделки. С мутными людьми дел не имею. Но и среди не мутных ублюдков хватает, сейчас соточку торчат парочка не мутных...
Справки-счет оформлял всегда, просто время тратить не хотел, - стоила она тыщу, так договора купли-продажи по закону достачно. Читаем ГК РФ, и все будет прооще, ну или, на худой конец, понятнее в этой жизни.

кстате может проформу кп дашь? на будущее пригодится)

[ASV]

keks:

Вот тут пример есть:
http://www.autonovice.ru/dog.htm

[Serg]

Насколько я понимаю про номера агрегатов: если у него был или есть дублирующий номер (не уничтоженный при делании б/н), и даже, если есть номер запчасти где-то выбитый, у ГАИ может возникнуть подозрение, стоящее, как минимум нервов. Поэтому лучше - НЕ УСТАНОВЛЕН. Б/н же делается через экспертизу или через не чистых на руку гаишников, и будет с машиной (движком) папочка сопроводительная, я бы такой авто покупать не стал бы, не смотря на то, что продаются они всегда! с нормальным дисконтом.
Я у себя прошлой зимой движок с номером: не установлен, просто поменял и все.
А, вообще, агрегаты меняются, потом регистрируются, при наличии правоустонавливающих документов (если это регламентируется законодательством), ньюансов не знаю. Kalif должен быть в курсе.

А про договора: ну да, пример дан... паспорт, место жительства, сумма сделки, если есть - условия сделки, деньги получены полностью, город не обязательно, нотариус по закону не нужен, но рекомендуется (может паспорт пробивает, может VIN? - нет у меня нотариусов знакомых, не знаю), он репутацией дорожит, в конце-концов, можно описать предмет сделки поподробнее, например купил авто с пробегом 20 тыс. км, а на ТО оказалось 120 тыс. км, обман? - обман, причем реально бьющий по карману (ресурс некоторых дорогостоящих узлов, на некоторых автомобилях - именно таков), в США, например, за мухляж с пробегом предусмотренна уголовная ответсвенность... в договоре столько-то страниц, все пронумерованы, и подписаны, дата, подпись с расшифровкой, можно добавить про неурегулированые споры, решаемые по российскому законодательству, они и так по умолчанию им решаются. Про нумерацию страниц - касается всех договоров, на которых ставишь подпись, - разводят на раз-два таким образом (лист добавляют с условиями), причем при прессинге прокуратурой или ОБЭПОМ отвечают прямо: надо же лохов учить!