7 ответов в этой теме

[GRIHA]

Вот встал такой вопрос. Появились знакомые в германии которые могут продать несколько японских машин, небитых и в отличном состоянии и т.д. за совсем дёшево. Идея понравилась, но вот вопрос- как сейчас с разтаможкой ибо я вообще хз. Чего это стоит и примерная процедура? Кто знаком и может помочь?

[Илюша]

это тебе на прямую к Калифу

[SVEN]

Халявы там никакой не появилось с вступлением в таможенный союз?

[PHARAON]

)халявы там уже нету хрен знает сколько лет и не появится пока наши убогие политики не перестанут лобировать интересы убогих российских производителей аля автоваз и прочие корыта....

[Serg]

Для начала надо понять: есть ли смысл? Что за машины, насколько спросом пользуются? Можно ли доверять людям, не окажутся ли отличные японцы, раздолбайками?

Считаешь разницу: стоимость аналогичного авто здесь - (цена там + таможня + доставка) = Х
Заморачваться если Х незначительный (50 тыс. или 10%, например) нет смысла, по моему.

Таможенные платежи можно расчитать, например здесь - таможенный калькулятор. Депозит, т.е. сумма, которую надо внести перед поездкой на счет таможни, там выдаст по утвержденной ставке, ставка может быть выше, чем таможенные платежи, но ты поедешь за конкретной машиной, и предоставив копию тех. паспорта можно будет внести именно ту сумму, которая необходима для растаможки.
Если поедешь за машиной сам, то считай перелет, жилье-еду, бензин, возможно паром (от маршрута зависит), страховки, ГАИ, возможное техобслуживание в дороге...
Если наймешь контору, цену тебе назовут там, цена может быть разной (кому-то 50 тыс. руб. хватит), условия разные, можно автовозом, можно перегонщиком, могут и помять, и разбить в хлам при доставке... Они же могут растоможить тебе авто.

Самому запарно будет. Контора удобнее, но определенные риски.

P.s. В июле возможно будут новые пошлины, разговоры были, что временные продлевать не будут, толку с них - ноль, потом говорили, что очень даже есть толк, потом говорили, что в РБ повысят, а у нас понизят... В июне будет видно.

[Илюша]

ведь действительно сейчас перегонщики используют схему - через Белоруссию, однако это ппц геморно, но работает.

[Kaliff]

Для начала надо понять: есть ли смысл? Что за машины, насколько спросом пользуются? Можно ли доверять людям, не окажутся ли отличные японцы, раздолбайками?

Считаешь разницу: стоимость аналогичного авто здесь - (цена там + таможня + доставка) = Х
Заморачваться если Х незначительный (50 тыс. или 10%, например) нет смысла, по моему.

Таможенные платежи можно расчитать, например здесь - таможенный калькулятор. Депозит, т.е. сумма, которую надо внести перед поездкой на счет таможни, там выдаст по утвержденной ставке, ставка может быть выше, чем таможенные платежи, но ты поедешь за конкретной машиной, и предоставив копию тех. паспорта можно будет внести именно ту сумму, которая необходима для растаможки.
Если поедешь за машиной сам, то считай перелет, жилье-еду, бензин, возможно паром (от маршрута зависит), страховки, ГАИ, возможное техобслуживание в дороге...
Если наймешь контору, цену тебе назовут там, цена может быть разной (кому-то 50 тыс. руб. хватит), условия разные, можно автовозом, можно перегонщиком, могут и помять, и разбить в хлам при доставке... Они же могут растоможить тебе авто.

Самому запарно будет. Контора удобнее, но определенные риски.

P.s. В июле возможно будут новые пошлины, разговоры были, что временные продлевать не будут, толку с них - ноль, потом говорили, что очень даже есть толк, потом говорили, что в РБ повысят, а у нас понизят... В июне будет видно.

+1
ответил в личку...

[GRIHA]

Всем спасибо, в целом порядок цен и примерную процедуру я понял, буду теперь наводить справки и соображать насколько оно мне надо...