бензин есть и идет
а как проверялось? если перед карбом сбрасывался входной шланг, то это еще не показатель..
простейшая проверка "на искру" - выкручивается и кладется на двигатель, чтобы сидя на водительском увидеть вспышки на свечке.. 1-2 секунды верчения стартера дадут информацию - "есть ли искра?"
за 6 лет катания на зубиле ДХ ни разу не дох
коммутатор менял, два раза иголку в карбе, катушку, в/в провода два раза, свечи 3 комплекта, лампочки два раза "по кругу".. вероятно что-то еще (уже не вспомню)
самая нужная вещь в диагностике электрики зубила - лампочка (12В, 5Вт) на проводках
я бы сделал так - в автомагазе купил бы баллончик с эфиром ("якобы для облегчения запуска карбовых двигателей"), запасся новыми или прокалеными свечами (очищенными от нагара) и свежезаряженным аккумом.. при прочих исправных ингридиентах
должно завестись.. если нет, то прикуривалка или галстук.. не поможет - "здравствуй самолечение или сервис!"