40 replies to this topic

[Evgen]

бюджет до 800

[Ванька]

Это с каской и всем попутным?
vw jetta тогда, знакомому нравится, уже 2 или 3 год катает
или гольф новый, смотрится хорошо)
Либо паркетники - кашкай, asx, аутлендер...

да и лансер тоже

[GeX]

GeX, ну зря ты так, я посмотрел форд - авто не плохое, для широких масс, в салоне тихо, жрет мало. А про ксенон - чёй-то мне кажется он лучше светит =) Поездил на тигуане - вообще сказка!

Правильно настроенный галоген светит ничуть не хуже ксенона.

 ca12417255f81579741d9d52ace47b0f.jpeg   81.85KB   1 downloads

На рис.
А световой поток от стандартной «галогенки»
Б можно увидеть, как светят лампы Philips X-treme Vision, дающие 100-процентное усиление светового потока
В «дорогу» освещают газоразрядные ксеноновые лампы
Г свет новомодных светодиодных фар электромобиля Nissan Leaf

[Evgen]

Ванька, большие тачки и сараи не рассматриваю. Мне вот показалось, Джетта дорогущая?

GeX, да видишь, мб оно так, но вот множество новых авто с обычными фарами, светят "по-европейски" то есть не далеко вперед, перед собой. А у ксенона, я так понимаю, стандарты немного другие и светит он чуть дальше и как следствие чуть лучше. Я не спорю с тобой, такое мнение. Вот к примеру на моей тележке сейчас фары как раз так светят. Еду с финки, в темноте - ужос нах

[miver]

GeX, да видишь, мб оно так, но вот множество новых авто с обычными фарами, светят "по-европейски" то есть не далеко вперед, перед собой. А у ксенона, я так понимаю, стандарты немного другие и светит он чуть дальше и как следствие чуть лучше. Я не спорю с тобой, такое мнение. Вот к примеру на моей тележке сейчас фары как раз так светят. Еду с финки, в темноте - ужос нах

дык, ты корректор подкрути-то =)

[GeX]

Ванька, большие тачки и сараи не рассматриваю. Мне вот показалось, Джетта дорогущая?

GeX, да видишь, мб оно так, но вот множество новых авто с обычными фарами, светят "по-европейски" то есть не далеко вперед, перед собой. А у ксенона, я так понимаю, стандарты немного другие и светит он чуть дальше и как следствие чуть лучше. Я не спорю с тобой, такое мнение. Вот к примеру на моей тележке сейчас фары как раз так светят. Еду с финки, в темноте - ужос нах

Я так вообще забыл когда свет ближний включал. Габаритов в городе хватает вполне. Если что всегда можно добавить передние ходовые огни светодиодные.

[Werbus]

Ванька, большие тачки и сараи не рассматриваю. Мне вот показалось, Джетта дорогущая?

GeX, да видишь, мб оно так, но вот множество новых авто с обычными фарами, светят "по-европейски" то есть не далеко вперед, перед собой. А у ксенона, я так понимаю, стандарты немного другие и светит он чуть дальше и как следствие чуть лучше. Я не спорю с тобой, такое мнение. Вот к примеру на моей тележке сейчас фары как раз так светят. Еду с финки, в темноте - ужос нах

Ээээ...
Дурацкий, конечно, вопрос.
Фары мыть пробовал?


Ну кроме филипс, народ тащится от Osram NBP, а друг меня который год хочет перетянуть к KOITO.
про OSRAM ничего сказать не могу, а вот KOITO впечатлило. После Philips'ов с пересветом, очень здорово работают. И Свет приятно "белее".
Не ксенон, но ближе к нему.

[Kaliff]

бюджет до 800

годовалого Цивика... качество на порядок выше, как ездовые так и надёжность
+ хороший дисконт за годовалость, а гарантия на месте + все допы на халяву

Форда ни кому не рекомендую, сколько раз я не покупал форда (разные поколения и разные модели) постоянно были траблы,
которые в кулуарных разговорах с официалами признавались болячками заложенными ещё на стадии проектирования...

[Green Peace]

или это? в цену уложишься. Хорошая комплектуха за разумные деньги и примочек всяких много
http://www.renault.a...ack/gallery.php
Запишись на тестдрайв, я думаю эта машинка тебя приятно удивит...

[PHARAON]

за 640 купил поло в самой полной комплектации со всем доволен как слон, жрет мало, каска дешевая, двиг и коробка проверенный годами.
внутри фольцы оч радуют хоть поло и самый бюджетный вариант-но качество исполнения на высочайшем уровне.

[Beowulf]

а мне пофиг, я езжу на 3-ем фокусе. Покупал уже после проблем с рулевой (кстати, надо было просто ибать дилеру мозг толпой народу, как это было сделано на ФФК), которую пофиксили.

да, места сзади не много, но фокус никогда и не был автомобилем для того, чтобы сзади комфортно возить 3-х человек но при этом мы ездили в Финляндию в 4-ом - всем было комфортно.

i30 oxyeнен, однозначно. Собирался его брать, когда была предыдущая модель. Но на новый i30 цены взвинтили так, что ну*цензура*...

i25 тоже ничего такой. Но задние сиденья мне у него нравятся ещё меньше, чем в фокусe

По качеству сборки? Ну хз. У меня ничего не скрипит и не болтается, может быть я просто аккуратно езжу? Да и пластик на ощупь приятный.

Ещё рассматривал шкоду октавлу. Багажник у неё, конечно, офигенный) А во всём остальном - тот же фольц) Везде стоят шильдики WV-Audi внутри Ещё из больших плюсов - двиг 1.8 TSI 152 л.с. чипуется до 210 л.с. )

Джетта? Поло? С 5-ого пассата дизайн у WV больше стал походить на стол. Ну или табуретку. Вот честно.

Поло:

В джетте получше. Но не сразу заметно, что пересел в другое авто, выше классом:

фокус 3


У шкод тоже интерьер не ахти, но она и не претендовала никогда

[Green Peace]

Ну раз уж пошла тема про интерьеры мне больше по душе лаконичный дизайн, где все понятно с первого взгляда... у ФФ3 с этим большие проблемы ИМХО

А так вот меган =)

 renault-megane-iii-interior-img_12.jpg   81.91KB   2 downloads
 renault_megane_coupe_3.jpg   226.92KB   2 downloads

А так я всегда рассматривал авто еще и со стороны безопасности...

[Gosha]

Ну раз уж пошла тема про интерьеры мне больше по душе лаконичный дизайн, где все понятно с первого взгляда... у ФФ3 с этим большие проблемы ИМХО

А так вот меган =)

.................

А сам на чём сейчас ездишь?

По теме Мегана.
Сразу. Печка слабая. В том отношении, что долго разогревает салон.
Но когда разогреется - Африка, надо признать.
В качестве показателя. Зимой, от Лигова до ЮЗ-да доезжаю - всю дорогу мёрзну. Только у дома становится комфортно. Это 15-20 минут. На разогрев салона.

ЗЫ: Головной свет - никакой! Вечно нихрена не видя еду.
Но дальний свет хороший. 100-120, ночью, вполне конфортно идти позволяет.

ЗЫ2: Сзади, у Мегана, места много.
Тонкий намёк на толстые обстоятельства. :-)

[grafed]

А с сервисом у французов как?
У меня всего двое знакомых у которых французский автопром (С5 и С4)
И почему то оба недовольны сильно их сервисом.

[Gosha]

А с сервисом у французов как?
У меня всего двое знакомых у которых французский автопром (С5 и С4)
И почему то оба недовольны сильно их сервисом.

Ну-как, как?... Велком - в сервис!

В домашнем обслуживании, - никакой!

Для примера.
Шаровые опоры, меняются с рычагом. Или перепресовываются. Цена вопроса: 1,5 т. р. - только работа. Снять рычаг, перепрессовать, поставить. Плюс 500 р. сама деталька.

Опорные подшипники стойки - никакие! У Меганов - болезнь. 30-ть, - 60 максимум ходят.

Сцепление. Что у меня сейчас есть актуально.
5 тыс. комплект. 5 тыс. работа. И это у неофициалов. А у этих насосов, мне 18 т. за всё *цензура*или!

[grafed]

Не правильно выразился.
Не довольны именно официальными сервисами ситроена.

[Gosha]

Не правильно выразился.
Не довольны именно официальными сервисами ситроена.

Если машинки на гарантии, то и немудрено!

А за деньги, довольно быстро делают.

[Beowulf]

Кстати, появилась новая октавла снаружи стала больше похожа на джетту. Внутри - та же шкода/фольц

[PHARAON]

ну вопрос внутреннего убранства-исключительно вопрос каждого. меня вот тошнит например от того что внутри у форда, или скажем у шеви круза. а в фольце все нравится)кому что

[Gosha]

Кстати, появилась новая октавла снаружи стала больше похожа на джетту. Внутри - та же шкода/фольц

Думаю, - лучший вариант!

Хотя, - автор, а ты как насчёт Соляриса?...