29 replies to this topic

[Scorpio]

2Guest - зачем быть самоходной книгой жалоб без предложений? Конструктива я чего-то не вижу в твоих постах

[господин задира]

Задира, целиком поддерживаю Ваше выступление.  Отличная мысль, только две ошибки "*цензура*" - пишется через "д", "съебуй" - "съебывай". В остальном отлично, так держать!

Спасибо за поддержку.
По поводу поправок: *цензура*ь-это насколько я знаю о женщинах плохих.Я же применял его в качестве эмоционального вступления и считаю,что выбрал правильное окончание.Опять же ИМХО.
"Съёбуй" же сказано для придания некой неформальности разговору.Думаю,"съёбывай" звучало бы сдесь грубовато и слишком официально.

[господин задира]

Конструктива я чего-то не вижу в твоих постах

Вот с этим я тоже согласен.

[Elle]

Задира, целиком поддерживаю Ваше выступление.  Отличная мысль, только две ошибки...

Извините, знаю, что тема давно не развиваетя, но не смогла удержатья В сообщении Задиры орфографичеких ошибок - 3. Прально пишется "ДемАгоги".

[господин задира]

Тут смысл важен,а не орфография.
эх вы...

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Мдя прочитал темку.

вот за такие сообщения "В *цензура* правительсто - губернаторша сука" - сажают. Это не обсуждение - это обсирательство!

А по теме. В общем не стоит читать желтые газеты, не будешь нарываться на сообщения об отмене маршруток.

Там вроде было где-то написано, что Россия катится вниз?! Ну во-первых по всем экономическим показателям она только поднимается. Хотя скорее всего в желтой прессе не пишут таких вещей. Там больше херню разную печатают.
Ну а во-вторых, легко быть умником обсирающим падение России, а поднять саму Россию сложно! Вот сидишь ты тут обсираешь Россию, правительство,.... А что ты сделал для того, чтобы поднять Россию? А? Ну а хренли тогда выеживаешся.
Достают умники вечно ноющие, что всё дерьмово, в подворотне грязно, стены падают, сортир течет, соседи мешают спать, денег нету,.... Всё сидят и ругаются на всех, и в своих бедах винят других.

[Serg]

вот за такие сообщения "В *цензура* правительсто - губернаторша сука" - сажают. Это не обсуждение - это обсирательство!

Правительства, что в этой стране, что в этом городе ничего другого и не достойны. Потому, что эти люди как занимались освоением бюджетных денег (набиванием собственных карманов) так и занимаются. Самые богатые люди в России это госчиновники. Олигархам именно они дали те возможности, которыми они располагают, приватизация это не плохая реализация хорошей идеи, это хорошо провернутая афера, и то, как легко сейчас забираются у них доходные бизнесы, лишь продолжение этой самой аферы (забирает вроде как государство, а бизнес то отдается людям). Но это все ерунда по сравнению с морем, которое Горбачев с Шеворднадзе отдали Американцам (там надо думать, откат был очень не плохим), они вообще много чего слили. Чубайс по сравнению с ними мальчик собирающий ракушки на пляже.
Дело в том, что чиновий люд не умеет грамотно распоряжаться какими бы то ни было ресурсами, потому как временщик не заинтересован в процветании вверенного ему хозяйства (если оно процветает, бюджетная река мельчает, мельчает река - пересыхают и ручейки, которые текут в карманы). Кто в нашей стране и нашем городе активней всего проявляет себя в среднем бизнесе (5-100млн.$ годового оборота)? Откуда у родственников губернаторов, мэров и т.п. такие доходные бизнесы, а может они все очень талантливые бизнесмены?
Все властные вертикали строятся для того, чтобы урегулировать движение денежных ручейков и рек.
Например, каждый рубль мзды собраный человеком в погонах на дороге оседает копеечкой у начальника.
Операции чистые руки, просто PR проекты.
Один пример: наш город поделен на районы, районными администрациями нашего города руководят главы, но большинство вопросов решают их замы. Выходцем из одного из районов был очень важный человек, большой пост в правительстве России. Как-то при распитии спиртных напитков зам. главы этого самого р-на не очень хорошо, а на самом деле очень не хорошо говорил о важном чине, а чину взяли и доложили. Зам. главы был задержан и посажен в сизо, типа руки не чистые. Раскаялся и был отпущен дальше творить процветание района, и творит.
Есть еще в Москве совсем высокий чин, во времена работы в г.СПб обзавелся пакетами акций в некоторых динамично развивающихся компаниях, не говоря уже о ежемесячных пожертвованиях с нескольких точек. Кстати есть такая информация, что именно с того момента, как некий олигарх открыл ему глаза на откат примерно в 1,5 млрд $, который прошел мимо него, над олигархом и начали сгущаться тучи, людям ведь пришлось делиться, все знают во что, это вылилось.
Что можно сделать при таком положении дел?
Что касается маршруток.
Проект под названием реформа городского транспорта, задуман и осуществлен с единственной целью: ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЫНКА коммерческих перевозок (общая емкость рынка оценивается в 3-4 млрд руб. в год).
Суть его в том, что город поделен на 62 зоны в каждой из которой будет действовать лишь один перевозчик. Условия участия в конкурсе на обслуживание зон были таковы, что кроме ГУП"Пассажиравтотранс", это самое участие ни кому не выгодно, а для многих просто опасно, так как в случае проигрыша, на прямую ведет к банкротству. Контролировать рынок будет ГУ "Организатор перевозок", руководитель которого, один из руководителей ГУП"Пассажиравтотранс". Почти все зоны, за исключением 2 (ОАО"Третий парк", кстати чиновьичья лапа и здесь присутствует), достались ГУП "Пассажиравтотранс". То есть конкуренции не будет, маленьких автобусов тоже не будет, сдерживающих факторов для роста цен так же (стоимость проезда вырастет до 20руб. очень быстро). В восьми зонах вообще не будет перевозчиков, не было подано ни одной заявки, в пригородах дела еще хуже по 32 лотам из 49 заявок не поступило. То есть, если вы живете в этих районах с 1 мая можете ждать транспорт и не дождаться.
Газелей на дорогах станет меньше, а больших автобусов больше. Те ездуны, что не могли разъехаться с микроавтобусом, будут ездить за большими. Те кому не нравилось хамство водителей маршруток, не будут видеть водителя потому, что кроме затылка соседей вообще ничего не будут видеть.
Так что дети, которые не знают, что было с транспортом и в транспорте до маршруток очень скоро узнают об этом.
Водители маршруток ждут 1 мая...
Тем, кто работает водителем, тоже стоит задуматься - скоро на рынок труда может выйти несколько тысяч водителей, стоимость труда может резко упасть.
Но это худшее развитие событий. Эффективных и юридически корректных инструментов воздействия на перевозчиков, которые не пожелают прекращать свою деятельность у города нет. 31.03.05 должно было рассматриваться дело возбужденное Управлением Федеральной антимонопольной службой. А результатах мне не известно.

[Лихоман]

Welcome to Belarus! там маршруток мало, и с общественным транспортом проблем нема