24 ответов в этой теме

[Илюша]

Пришло время менять малсо в своём железном друге, и вот столкнулся с проблемой - не знаю что лить..... синтетику, полусинтетику, сливочное или подсолнечное...
Интересует, что вы посоветуете на старую иномарочку, что вы льёте в свои автомобили, и как часто меняете масло (через сколько км?)..... так же буду рад всем высказываниям по поводу брендов производителей масел и масленных фильтров...
Спасибо

[ЖЕКА]

Меняю, как написано в инструкции к машине (10000 км)
Полусинтетика: манол, эссо

[Staliberg]

Esso Ultra 10W-40,примерно через 10 тысяч,а вообще лучше иногда доставать щуп и смотреть на состояние маслеца.

[Илюша]

Esso Ultra 10W-40,примерно через 10 тысяч,а вообще лучше иногда доставать щуп и смотреть на состояние маслеца.

да ты чо?? ) а что такое щуп? )))
Лёха, твоё мнение я знал ещё до создания этой темы =)) но всё равно спасибо =))

[Makamon]

Пришло время менять малсо в своём железном друге, и вот столкнулся с проблемой - не знаю что лить..... синтетику, полусинтетику, сливочное или подсолнечное...
Интересует, что вы посоветуете на старую иномарочку, что вы льёте в свои автомобили, и как часто меняете масло (через сколько км?)..... так же буду рад всем высказываниям по поводу брендов производителей масел и масленных фильтров...
Спасибо

Заливаю только Shell (ибо на сегодняшний день самое лучшее) раллийное, вызывает только положительные эмоции. Но если в сальниках не уверен, то возьми чтонибудь погуще, а так без вариантов.

[Aleks]

Илюша извини что влез в тему. Есть на продажу неплохая синтетика 5-40 с тойетовской станции. фасовка по 4 и одному литру. канистры не вскрывались Цена вопроса 800 за 4 и 200 за литр. По банкам с фасовкой 4 литра предложение пока ограниченно. Кому надо обрашайтесь.

[Serg]

Я Mobil лью всегда и во все.
Shell прошлой зимой замерзал у народа, становился как желе, тяжело холодный двигатель запускался.

[Stenley]

Лью Кастрол GTX 5W40

[crazy ivan]

Лью Shell - минералка...
Масляный фильтр - Finwhale...

[Илюша]

льёте - это хорошо, пишите плз ещё куда льёте...или во что... марку автомомбиля всмыле =)

[crazy ivan]

Лью в двигатель...
Авто - ВАЗ-2108, 87г.в.

[Stealth]

Раньше лил MOTUL не бюджетно, счас лью Мобил. 10W40.

ваз 2108


А про сальники, мне кажется - это полный бред, если сальники мертвые так через них хоть жидкое, хоть густое масло будет давить.

[Makamon]

Раньше лил MOTUL не бюджетно, счас лью Мобил. 10W40.

ваз 2108
А про сальники, мне кажется - это полный бред, если сальники мертвые так через них хоть жидкое, хоть густое масло будет давить.

Ха, я всегда думал что сальник по своей природе должен быть эластичным, но некак не "мертвым". Невижу нималейшего смысла в деревянном сальнике.

[Staliberg]

Зы,про фильтр забыл отписаться Champion.
Вот ещё темка: http://forum.telix.r...66651c8dd08ac4f

[Stealth]

Ха, я всегда думал что сальник по своей природе должен быть эластичным, но некак не "мертвым". Невижу нималейшего смысла в деревянном сальнике.

Когда сальники текут, значит они мертвые. Причем тут деревяные и эластичные ?

[Kaliff]

BMW E46
для старой иномарки почти всё по барабану, для свежака лутшее омалогированное производителем
в моем случае Кастрол. Лью ТХТ диллерская (довольно жидкое маслецо)
а так на каждой канистре с тыльной стороны все расписано
замена 10т.км и ни каких промывок!!!
масл. фильтры сами по себе вещь дешовая, поэтому переплата за бренд 200р вытерпеть можно

Когда сальники текут, значит они мертвые. Причем тут деревяные и эластичные ?

ни хрена подобного!
имею огромный опыт с гиморным местом БМВ - сальники КПП.
меняешь -- всё равно текут.
ставишь другого произв. + погуще масло -- становится возможно легче
кстати, они могут быть и излишне мягкими

[Илюша]

короче думаю, лить минералку ...скорей всего Мобил-1..... синтетику заливать не рискну, хотя некоторые советуют... буду действовать по принципу - старый друг, лучше новых двух.... пусть у меня движок и сухой ,не течёт, с сальниками всё в порядке, но испытывать жидким маслом его не хочу... =)

[Stealth]

ни хрена подобного!
имею огромный опыт с гиморным местом БМВ - сальники КПП.
меняешь -- всё равно текут.
ставишь другого произв. + погуще масло -- становится возможно легче
кстати, они могут быть и излишне мягкими

Уважаемый, могу однозначно сказать, что ставите либо плохой сальник (не оригинал), либо плохо ставите. Я вас уверяю, не один сальник на БМВ с завода не течет.

короче думаю, лить минералку ...скорей всего Мобил-1..... синтетику заливать не рискну, хотя некоторые советуют... буду действовать по принципу - старый друг, лучше новых двух.... пусть у меня движок и сухой ,не течёт, с сальниками всё в порядке, но испытывать жидким маслом его не хочу... =)

А причем тут минеральное или синтетическое ? Масло класифицируеться по вязкости почти не зависимо от его происхождения . Бывает и густая синтетика

Минерально масло это мучение двигателя.

Если говорить коротко, то синтетическое масло — это продукт искусственно созданный, путём химического синтеза. Традиционные (минеральные) масла получаются при перегонке неочищенной нефти-сырца. Синтетические масла производятся в основном из этилена, который вырабатывается из природного газа и/или нефти — сырца. Затем его пропускают через катализаторы и водород и получают так называемые базовые синтетические масла. Разумеется, все эти процессы занимают много времени и протекают очень интенсивно. В результате, данная синтетическая переработка повышает стоимость исходного продукта.

А стоит ли это таких затрат? Ответ однозначный — да, стоит! (с)

[MihaiL_573]

shell 10w40

прошлой зимой, с утра, заводилась в -35 (в области был)

[U-G1n]

Я лью в 2109 синтетику ESSO 5W40, плюс в том что лучше заводица тачка, минус в том что уже заeбался менять прокладки - масло их разъедает