68 replies to this topic

[New Server!!!]

А не подскажешь что за страховая? Так на заметочку)))

тут нечего удивляться... Когда страхуешь новую машину, на которой на момент страхования нет ни изъянов, ни царапин, никаких проблем особых быть не может... Вот б/у тачки в неидеальном состоянии сложно застраховать так, чтобы вообще ничего не платить, при аварии...

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Твоя новая (по максимуму) стоит 780к (http://cars.auto.ru/...le/1748889.html)
1/4 стоимость машины за 1 бок....
Это ж *цензура* как дорого

Гекс еще раз задам вопрос, сколько стоит твоя машина? Давай просто посчитаем нормально Что бы ты понял, что это адекватная цена.

а вобще многие получают со страховой и ремонтируются в другом месте - еще и на моральный ущерб остается

а кого виноватым то признали?

Деньги выбивать самому это гемор. Да и нафига мне это? Мне нужна тачка. Быстрее и лучше всего сделает только официал, тем более крупный (я в Олимпе чинюсь).

Виноватым признали на 100% того, кто в меня въехал.

А не подскажешь что за страховая? Так на заметочку)))

РЕСО.
Это мой третий страховой случай, третий раз готовы платить сразу без каких-либо геморов. При этом % ставку не увеличивают, сколько б ты не бился.

а кого виноватым то признали?

кстати по КАСКО страховая вообще не смотрит кто виноват.

[Snikers]

Гекс еще раз задам вопрос, сколько стоит твоя машина? Давай просто посчитаем нормально Что бы ты понял, что это адекватная цена.

150 тыщ вроде бы он в какой-то теме говорил

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

150 тыщ вроде бы он в какой-то теме говорил

ну 5.5 тыщ от 150 за одну деталь это 3,7%. у официалов в 2 раза дороже в среднем. это 7.4%.
одна деталь.
две детали - 14,8%.
Стойка. ну пожалуй за полторы детали сойдет, если не за 2, это не крышку багажника или дверь поменять, там все серьезнее. уже 14,8+11,1 = 25,9%.
Плюс дуга у задней двери и замок. Работа там не простая, думаю на 1 деталь. Т.е. 7,4%. Итого 33,3% должна быть примерная цена, если считать от того, сколько сняли у Гекса "гаражники" за ремонт... Получится порядка 250тыщ, а у меня страховая платит 190...
Гекс, тебя похоже развели, много попросили

[New Server!!!]

...

[GeX]

Гекс еще раз задам вопрос, сколько стоит твоя машина? Давай просто посчитаем нормально Что бы ты понял, что это адекватная цена.

Я брал за 120 =)

ну 5.5 тыщ от 150 за одну деталь это 3,7%. у официалов в 2 раза дороже в среднем. это 7.4%.
одна деталь.
две детали - 14,8%.
Стойка. ну пожалуй за полторы детали сойдет, если не за 2, это не крышку багажника или дверь поменять, там все серьезнее. уже 14,8+11,1 = 25,9%.
Плюс дуга у задней двери и замок. Работа там не простая, думаю на 1 деталь. Т.е. 7,4%. Итого 33,3% должна быть примерная цена, если считать от того, сколько сняли у Гекса "гаражники" за ремонт... Получится порядка 250тыщ, а у меня страховая платит 190...
Гекс, тебя похоже развели, много попросили

5,5 это за деталь + работа. (вытяжка + установка)

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Я брал за 120 =)
5,5 это за деталь + работа. (вытяжка + установка)

т.е. получается, что тебя нагрели еще больше, чем я подсчитал
41,4% получается стоил бы ремонт при твоих условиях... ты прикинь как с тебя содрали много "гаражники", а мне по куда лучшей цене и куда более качественно сделают у официалов
Так что вполне адекватная цена такому ремонту...

P.S. Кстати если кто надумывает купить себе Калибр, пишите Он хоть и битый, но геометрия кузова не нарушена. В остальном авто в идеальном состоянии, 2007г., пробег 30тыщ, цена договорная (ну т.е. адекватная рыночная цена, заламывать не буду). Дополнительно защита картера, задний парктроник, штамповка с зимней дорогой резиной (откатал сезон), кованые диски 17" на летней резине (2 сезона). Плюс КАСКО до апреля. Продавать буду сразу как починят )) пора уже пересаживаться на более серьезную машину...

[Мяут]

т.е. получается, что тебя нагрели еще больше, чем я подсчитал
41,4% получается стоил бы ремонт при твоих условиях...

при таком раскладе - если получить в обе бочины и немного в зад, можно - новую покупать :-)

[Alane]

при таком раскладе - если получить в обе бочины и немного в зад, можно - новую покупать :-)

Если честно редко можно найти машину которой снесли оба бока и зад да ещё и чтобыона восстановлению подлежала. Этож как надо вьехать то?

[GeX]

т.е. получается, что тебя нагрели еще больше, чем я подсчитал
41,4% получается стоил бы ремонт при твоих условиях... ты прикинь как с тебя содрали много "гаражники", а мне по куда лучшей цене и куда более качественно сделают у официалов
Так что вполне адекватная цена такому ремонту...

У тебя очень странные подсчеты.
Я посмотрел бы как ты считал если пришлось платить тебе, а не страховой компании

Если честно редко можно найти машину которой снесли оба бока и зад да ещё и чтобыона восстановлению подлежала. Этож как надо вьехать то?

И не такое делают.
И хрен отличишь от новой.

[Kaliff]

куда более качественно сделают у официалов

а вот это, по моей личной практике, более чем спорно...

и объясняется это очень просто...
при конвеерной работе всегда страдает качество, ну нету времени рассусоливать,
а в частной малярке мастеру нужно так сделать, что б ты ещё раз если что пришел или отпиарил кому...
он лично отвечает за качество, а не обстрактный мастер у которого план + вечно пинающий его начальник!
И намбер ТУ - лутшие мастера, в большенстве своём, работают на себя...
в следствии зарплаты, графика и отсутствия пинков от дармоедов

ЗЫ. Естественно это применимо к сравнению Дилер Vs Малярно-Кузовная мастерская, к мелким гаражным шарашкам
аля Ара-Сервис это не относится (хотя конечно и там попадаются мастера)

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

У тебя очень странные подсчеты.
Я посмотрел бы как ты считал если пришлось платить тебе, а не страховой компании

Гекс, как раз таки подсчеты у меня нормальные. Тут не важно кто платит, тут важно, что цена платы адекватная той работе, что есть. Ты же вот хвастался ремонтом за 5.5тыщ, а я тебе пояснил, что в % соотношении твой ремонт вышел дороже моего.

а вот это, по моей личной практике, более чем спорно...

Тут вообще много чего спорного. Есть у меня кузовщик, который я уверен делает лучше чем официалы (я у него Пуму чинил после того, как мне трактор ковшом снес стекло и примял немного крышу), но я бы к нему возил б\у тачки, а новые тащить в "гараж"... ну это по моему глупость.

[GeX]

Гекс, как раз таки подсчеты у меня нормальные. Тут не важно кто платит, тут важно, что цена платы адекватная той работе, что есть. Ты же вот хвастался ремонтом за 5.5тыщ, а я тебе пояснил, что в % соотношении твой ремонт вышел дороже моего.

У богатых свои причуды
На этом я думаю стоит закончить наш спор.

Тут вообще много чего спорного. Есть у меня кузовщик, который я уверен делает лучше чем официалы (я у него Пуму чинил после того, как мне трактор ковшом снес стекло и примял немного крышу), но я бы к нему возил б\у тачки, а новые тащить в "гараж"... ну это по моему глупость.

+1, хотя даже если бы у меня была новая машина - я больше бы склонялся к варианту взять деньги со страховой и починиться у своего мастера.
После некоторых случаев ремонта у официалов (на примере GlebVt) хотя бы - чо то мне сыкотно им тачку отдавать.
Хотя раз на раз не приходиться... Может просто ему не везло

[Kaliff]

+1, хотя даже если бы у меня была новая машина - я больше бы склонялся к варианту взять деньги со страховой и починиться у своего мастера.
После некоторых случаев ремонта у официалов (на примере GlebVt) хотя бы - чо то мне сыкотно им тачку отдавать.
Хотя раз на раз не приходиться... Может просто ему не везло

Уж больно часто этот "Раз на раз" случается
Кстати... правда это было давно и может сейчас такой практики уже нет, но...
мне лично хозяин Малярно-Кузовной мастерскои сказал, что им привозили машины от официалов т.к. они типо не успевали,
а потом дилер выдавал ремонт естесно за свой - разница в карман

[GeX]

Уж больно часто этот "Раз на раз" случается
Кстати... правда это было давно и может сейчас такой практики уже нет, но...
мне лично хозяин Малярно-Кузовной мастерскои сказал, что им привозили машины от официалов т.к. они типо не успевали,
а потом дилер выдавал ремонт естесно за свой - разница в карман

Это до сих пор активно практикуется - страховой компании официалы выдвигают один счет, ремонтируют машину где нить в "гараже", разницу кладут себе в карман.
Собственно отсюда и качество ремонта получается "офигенное" т.к. делают в этом случае все по минимальным ценам.

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

+1, хотя даже если бы у меня была новая машина - я больше бы склонялся к варианту взять деньги со страховой и починиться у своего мастера.
После некоторых случаев ремонта у официалов (на примере GlebVt) хотя бы - чо то мне сыкотно им тачку отдавать.
Хотя раз на раз не приходиться... Может просто ему не везло

Мне кажется % хреновых "гаражников" больше, чем % хреновых официалов.

Это до сих пор активно практикуется - страховой компании официалы выдвигают один счет, ремонтируют машину где нить в "гараже", разницу кладут себе в карман.
Собственно отсюда и качество ремонта получается "офигенное" т.к. делают в этом случае все по минимальным ценам.

ну это видать в каких то совсем галимых официальных конторах...
У хороших официалов ты можешь следить за тем, как чинят твою машину...

[Огонёк]

Вы уж извините,но *цензура* все такие знатоки, что я фигею!Вы чё там днями тусуетесь в техцентрах?

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Вы уж извините,но *цензура* все такие знатоки, что я фигею!Вы чё там днями тусуетесь в техцентрах?

Блин, я бываю тугодум...
где тут кто то писал как знаток!? Можно цитатку?
Ну и опять же, на фиг переходить на "личностный" разговор? Тут есть ситуация, вокруг этого и пляшем... Можешь посочувствовать, можешь написать мнение по делу... а вот балаболить не по делу не надо.

[Alane]

Мне кажется % хреновых "гаражников" больше, чем % хреновых официалов.

Ну собсвенно и сумма на которую человек попадает в следствии некачественного ремонта в разы выше. +Когда ты идёшь к оффициалу - ты идёшь платить за качество и надёжность, а когда получаешь полную куйню вместо работы по результату - удар не только по карману, но и вообще доверию ко оффициалам и всему подобному. Идя в "гараж" ты заранее знаешь на что идёшь и чем это может закончится. Немного разные ситуации =))))Это я всё к тому что хотя поганых оффициалов и меньше чем поганых "гаражников" это не является отговоркой =)))) Их вообще не должно быть поганых, ниодного =)Я про оффов. А гаражники по определению имеют 50% вероятности такими оказаться.Либо да либо нет =))))

[Огонёк]

Блин, я бываю тугодум...
где тут кто то писал как знаток!? Можно цитатку?
Ну и опять же, на фиг переходить на "личностный" разговор? Тут есть ситуация, вокруг этого и пляшем... Можешь посочувствовать, можешь написать мнение по делу... а вот балаболить не по делу не надо.

1-Где тут личности?
2-Откуда инфа про проценты?
3-Кто видел такое чтобы офдилер ремонтаровал машину в гараже?(Их бы за такое лишили лицензии)