338 replies to this topic

[Kaliff]

на мощных машинах с АКПП (с)

так вот мы АЛИЛУЯ и пришли к истинной причине - деньги и больше ни чего!!!

ЗЫ: А раз всё то-же самое - зачем платить больше!?
:-)

да в том то и дело, что не тоже самое... вся жизнь состоит из одних мелочей которые её меняют!!!
Мой отец точно так же думал пока я его не посадил на АКПП с нормальной движкой и теперь получает удовольствие!
И ни нах ему ни здалась ручка

я же и говорю... ручка в современном мире это удел:
- чистый спорт
- чистый офроад
- ради экономии (бюджетный вариант а\м)
Всё остальное лукавого

[Gosha]

Гоша, ты не знаешь о чём говоришь! Потому что к сожалению не ездил...
Какие 1.5 секунды? это веченость... самое долгое это руку с руля перенести на селектор КПП 0.5 сек (что и тебе нужно сделать), а остальное тоже самое + дёрнуть в бок (ну +0.2 сек)
а если есть подрулевые лепестки, то получается быстрее РКПП - только нажать на кнопку... а это только время реакции на ситуацию...

0,6 секунд на принятие решения. 0,6 - на моторику руки. Остально на механику спишем. На хорошую механику - 0,3 секунды.
И вот снова они - 45 метров...

так вот мы АЛИЛУЯ и пришли к истинной причине - деньги и больше ни чего!!!
да в том то и дело, что не тоже самое... вся жизнь состоит из одних мелочей которые её меняют!!!
Мой отец точно так же думал пока я его не посадил на АКПП с нормальной движкой и теперь получает удовольствие!
И ни нах ему ни здалась ручка

А чего не на вертолёт!?...
:-)
И ни нах ему ни здалась машина! (с)
Вертолёт лучше!

[Serg]

Разница в том, что на трассе ты на одной передаче едешь... Ну практически.
А автомат - он мощьность жрёт.

Гош, я по трассе на ограничителе еду, когда дорога знакомая. Но смотрю при этом далеко, и считаю всех кого вижу.
А на ручке по городу на третей езжу, а по трассе на четвертой (про 5 скростей речь), на высшие передачи я очень редко переключаюсь. Есть у меня всегда запас тяги или место для торможения.

[Gosha]

...........

я же и говорю... ручка в современном мире это удел:
- чистый спорт
- чистый офроад
- ради экономии (бюджетный вариант а\м)
Всё остальное лукавого

Я только на "современный Мир" соглашусь... Но не на Рашку!
:-)

[Kaliff]

А чего не на вертолёт!?...
:-)
И ни нах ему ни здалась машина! (с)
Вертолёт лучше!

+1000 согласен
но на него цинично нет денег
О чем я и говорю... "Дело только в деньгах".

[Gosha]

Гош, я по трассе на ограничителе еду, когда дорога знакомая. Но смотрю при этом далеко, и считаю всех кого вижу.
А на ручке по городу на третей езжу, а по трассе на четвертой (про 5 скростей речь), на высшие передачи я очень редко переключаюсь. Есть у меня всегда запас тяги или место для торможения.

Serg, это замечательно что ты так ездишь...
И позволь мне ездить так, как нравится МНЕ. Как я считаю безопасно и для меня. И окружающих...

[Kaliff]

0,6 секунд на принятие решения. 0,6 - на моторику руки. Остально на механику спишем. На хорошую механику - 0,3 секунды.
И вот снова они - 45 метров...

и теже самые мили секунды на механике!
0,6 секунд на принятие решения. 0,6 - на моторику руки. только у тебя + выжим сцепления

Я только на "современный Мир" соглашусь... Но не на Рашку!
:-)

а в чём отличия? модельный ряд тот же...

[Gosha]

+1000 согласен
но на него цинично нет денег
О чем я и говорю... "Дело только в деньгах".

Дело не в деньгах, а в рациональном - с большим эфектом, большей полезностью для твоей попы их тратой...
:-)
Для чьей-то попы и Лексус - не золотой унитаз!
А меня, мою попу... Меган 2 выше-крыши устраивает! И даже больше - я считаю, его опасной машиной... Так и просится газку ему подкинуть. И в "калитку" сунуться.
Блин! каждый раз выезжая, обещаю самому себе - буду ехать аккуратно, степенно... И завожусь!
:-)
Надо машину менять.

и теже самые мили секунды на механике!
0,6 секунд на принятие решения. 0,6 - на моторику руки. только у тебя + выжим сцепления
а в чём отличия? модельный ряд тот же...

1. Какое сцепление? Я о том, что нет потери времени на ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ переключение передачи. Как автомат делает.

2. В дорожных условиях. Я об этом.

[Serg]

+1000 согласен
но на него цинично нет денег
О чем я и говорю... "Дело только в деньгах".

Ну еще в законодательстве. Не особо ты на вертолете разлетаешься. А над городом вообще не.

Serg, это замечательно что ты так ездишь...
И позволь мне ездить так, как нравится МНЕ. Как я считаю безопасно и для меня. И окружающих...

Ради Бога!
А я разве не позволяю? Или что: проскачил как-то мимо, меган не заметил? Или проперся на светофоре с автоматом не справившись и ты из-за меня не смог продолжить свой путь безопасный на данном режиме светофора?

[Gosha]

Ну еще в законодательстве. Не особо ты на вертолете разлетаешься. А над городом вообще не.
Ради Бога!
А я разве не позволяю? Или что: проскачил как-то мимо, меган не заметил? Или проперся на светофоре с автоматом не справившись и ты из-за меня не смог продолжить свой путь безопасный на данном режиме светофора?

Я о том, что бывают ситуации... когда на переключение совершенно нет времени.
Бывает...
На ручке - мне достаточно "топнуть" - и Меган 2 вынесет.
:-)
Твой автомат - переключиться полюбасу полезет.
А на переключение нет времени - это условие задачки.
Аксиома - это если так понятнее.

[ДИМИТРИЙ]

главное преимущество ты меньше устаёшь, а значит на больших дистанциях менее рассеяно внимание и лучшая реакция!

Это я не ради словца. Я часто езжу в Москву и на мощных машинах с АКПП я меньше устаю чем на а\м с малым литраже и на ручке при одинаковых крейсерских скоростях...
мне не приходится гадать успею/не успею... я просто еду и в нужный момент ни чуть не парясь обгоняю чутка притопнув...
+ на литр больше жрёт, но по мне не критично...

НЕ соглащусь с тобой!!! тут уже играет роль не коробка а сам мотор!!!

[Gosha]

НЕ соглащусь с тобой!!! тут уже играет роль не коробка а сам мотор!!!

Если об усталости - кресло, шумка и подвеска...

ЗЫ: У Мегана 2 - это науровне. Хорошем уровне.

[ДИМИТРИЙ]

как вы задолбали со своим меганом!!я теперь из-за вашей доёб.ности его ненавижу и когда вижу на дорогах "Плюю" на него!)!)!)

[Kaliff]

Я о том, что бывают ситуации... когда на переключение совершенно нет времени.
Бывает...
На ручке - мне достаточно "топнуть" - и Меган 2 вынесет.
:-)
Твой автомат - переключиться полюбасу полезет.
А на переключение нет времени - это условие задачки.
Аксиома - это если так понятнее.

да какое "достаточно топнуть", о чем ты говоришь... у тебя 1.6 и если ты едишь на 5 передаче, то для ощутимого ускорения тебе нужно подоткнуть 3-ю...
а это то же самое время... снять руку с руля, сна 3-ю и отпустить сцепу
достаточно топнуть это у меня... по тому что у меня запас по мощности и зачастую мне нах ни чего вообще потыкать не нужно и кстати в отличии от тебя тратить на это время

[Gosha]

как вы задолбали со своим меганом!!я теперь из-за вашей доёб.ности его ненавижу и когда вижу на дорогах "Плюю" на него!)!)!)

Дык, тема такая... Ты не читал название? Мы тут Меган 2 обсуждаем.
:-)

А на пачке сигарет - многа бугаф написано... И тем не менее, производство табачных изделий растёт - можешь перепюваться!

ЗЫ: А я замечаю-удивляюсь, в последнее время мой Меган 2 - оплёваный. На птичье дерьмо странно похоже...
:-)

[Kaliff]

НЕ соглащусь с тобой!!! тут уже играет роль не коробка а сам мотор!!!

согласен, ну в пропорции 60 на 40 в пользу мотора... но не отвлекаться на постоянные переключения тоже большого стоит

Если об усталости - кресло, шумка и подвеска...

ЗЫ: У Мегана 2 - это науровне. Хорошем уровне.

на дальние расстояния (при условии приличной скорости) я бы скорее выдвинул конечно же тоже кресло и управляемость (устойчивость)...
очень устаёшь когда постоянно находишься в напряге и не важно от чего...

[Gosha]

согласен, ну в пропорции 60 на 40 в пользу мотора... но не отвлекаться на постоянные переключения тоже большого стоит
...............

О чем я и говорю... "Дело только в ручке". (почти (с) получилось)
:-)
А когда ты по асфальту пешком следуеш - ты то-же думаешь как ногами дёргать?...
Вот и я на Мегане 2... на хорошем асфальте... жму сцепление - дёргаю ручку совершенно не думаю.
Бывает только лишь удивляюсь, только со светофора стартанул - ба! - уже сотня!
Это когда на спидометр посмотреть не забываю.
:-)
А вот в сложных, зимних условиях, - глаз видит подозрительное, вестибулярный аппарат замечает чуть рысканье машины, - нога-рука сама выше третьей не поднимается.

ЗЫ: Ты не бойся - это как на велосипеде, - на Мегане 2 с ручкой.
:-)
Совершенно моменты переключений НЕ замечаешь!
:-)
Это как ногами дёргать по асфальту.

да какое "достаточно топнуть", о чем ты говоришь... у тебя 1.6 и если ты едишь на 5 передаче, то для ощутимого ускорения тебе нужно подоткнуть 3-ю...
а это то же самое время... снять руку с руля, сна 3-ю и отпустить сцепу
достаточно топнуть это у меня... по тому что у меня запас по мощности и зачастую мне нах ни чего вообще потыкать не нужно и кстати в отличии от тебя тратить на это время

Не сразу заметил это выпад уважаемого аппонента.
:-)
Ещё раз. Ты имеешь ввиду, то что на ускорении, при достижении определённой скорости... твой автомат переключаться НЕ будет?
На высшую передачу.

Тогда нафига он такой!

Или он такой умный - что знает когда надо, ситуация так развивается - надо момент переключения отложить?...

ЗЫ: Тогда нафига ты - ему такой!
:-)

[Kaliff]

О чем я и говорю... "Дело только в ручке". (почти (с) получилось)
:-)
А когда ты по асфальту пешком следуеш - ты то-же думаешь как ногами дёргать?...
Вот и я на Мегане 2... на хорошем асфальте... жму сцепление - дёргаю ручку совершенно не думаю.
Бывает только лишь удивляюсь, только со светофора стартанул - ба! - уже сотня!
Это когда на спидометр посмотреть не забываю.
:-)
А вот в сложных, зимних условиях, - глаз видит подозрительное, вестибулярный аппарат замечает чуть рысканье машины, - нога-рука сама выше третьей не поднимается.

ЗЫ: Ты не бойся - это как на велосипеде, - на Мегане 2 с ручкой.
:-)
Совершенно моменты переключений НЕ замечаешь!
:-)
Это как ногами дёргать по асфальту.

вообще не логичный пост... одна подмена и манипуляция фактами...
Да ни хрена подобного! Если б у тебе было условный миллион у.е., я на 99.999999999999% уверен что выбрал бы нормальную а\м с АКПП (в не зависимости от марки)
Так что дело только в деньгах и в нашей общей бедности... и твоей и моей тоже.
Только я не отвергаю прелести и удобства прогресса, а ты под прикрытием "типа это не круто ибо это бабское" скрывается простое и банальное КРОИЛОВО!
И в принципе я тебя понимаю, ты скроил бабла на АКПП, на приличной движке и на марке (как бы она тебе не нравилась - ещё бы Меган же твой, а не дяди Пети).
И удачно с пользой для дела их потратил. И правильно сделал - каждый сам кузнец своего счастья!
Но нафига устраивать циничный гон говоря на "Белое, что это Чёрное". Мотив выбора КПП был единственный - ДЕНЬГИ!
Это как сейчас при выборе телевизора всем втирать "Я выбрал Рубин, потому что там ручное переключение каналов, а пультам дистанционного управления я не доверяю...
малоли что там за меня решит электроника!" Рубин покупают только те у кого нет бабла на что то другое не говоря уж о Сони. И другой причины нет!!!

[Gosha]

вообще не логичный пост... одна подмена и манипуляция фактами...
Да ни хрена подобного! Если б у тебе было условный миллион у.е., я на 99.999999999999% уверен что выбрал бы нормальную а\м с АКПП (в не зависимости от марки)
Так что дело только в деньгах и в нашей общей бедности... и твоей и моей тоже.
Только я не отвергаю прелести и удобства прогресса, а ты под прикрытием "типа это не круто ибо это бабское" скрывается простое и банальное КРОИЛОВО!
И в принципе я тебя понимаю, ты скроил бабла на АКПП, на приличной движке и на марке (как бы она тебе не нравилась - ещё бы Меган же твой, а не дяди Пети).
И удачно с пользой для дела их потратил. И правильно сделал - каждый сам кузнец своего счастья!
Но нафига устраивать циничный гон говоря на "Белое, что это Чёрное". Мотив выбора КПП был единственный - ДЕНЬГИ!
Это как сейчас при выборе телевизора всем втирать "Я выбрал Рубин, потому что там ручное переключение каналов, а пультам дистанционного управления я не доверяю...
малоли что там за меня решит электроника!" Рубин покупают только те у кого нет бабла на что то другое не говоря уж о Сони. И другой причины нет!!!

Знаешь, точно те-же слова могут быть обращены к обладателю Лексуса, от владельца Порша...
" - Ты ч м о! - у тебя нет денег на Порш. Поэтому ты на паршивом Лексусе ездишь!..."
:-)

ЗЫ: Я посмотрю, когда у твоего супер-пуперского пульта... батарейка сядет... Как ты каналы попереключаешь на твоём супер-пуперском телевозоре Сони...

По-теме.
Меган 2, в своём классе... - супер-пуперская машина!
В своём классе .

[Green Peace]

По-теме.
Меган 2, в своём классе... - супер-пуперская машина!
В своём классе .

Соглашусь только с этим из всего выше написанного... =)
по поводу коробок могу лишь одно сказать, я считаю, что ручка для тех кто любит сам драйв. Автомат же для тех кто любит спокойную, размеренную езду.

как вы задолбали со своим меганом!!я теперь из-за вашей доёб.ности его ненавижу и когда вижу на дорогах "Плюю" на него!)!)!)

кЭп ты тред перепутал...