

Меган! Супер-Меган!
#221
Опубликовано 13 February 2010 - 12:05

#222
Опубликовано 13 February 2010 - 12:28
почему? Можно быть фанатом драйва и катка...АААААААА...те кто любят драйв от езды не купят МЕГАН
))))))))))
драйв это не значит, что ты должен нестись 400 км в час по бездорожью...
я же купил меган
Да и вообще ты сказал масло масленное... драйв это вождение авто, а у тебя получилось "те кто любят вождение от езды не купят МЕГАН"... логично, потому как ни на одной машине это не возможно =)
#223
Опубликовано 13 February 2010 - 12:41

Драйв от вождения, в смысле драйв - состояние твоего организма, которое ты испытываешь..в данном обсуждаемом случае от вождения автомобиля с опеределенными техническими харрактеристиками.
и вот это вышеописанное на Мегане НЕ-ВО-ЗМО-ЖНО !!!

#224
Опубликовано 13 February 2010 - 12:50
Согласно вики это вообще не возможно http://ru.wikipedia..../wiki/Др%...ия)Драйв от вождения, в смысле драйв - состояние твоего организма, которое ты испытываешь..в данном обсуждаемом случае от вождения автомобиля с опеределенными техническими харрактеристиками.
ну а если серьезно, то: http://translate.goo...=wT#en|ru|drive
Драйв переводится как вести машину. Меган является машиной и его можно вести =)
Да и из выше сказанных тобой слов ничего такого я не увидел, я получаю удовольствие от вождение мегана с данными тех. характеристиками...
Помоему вы загоняетесь уже...!
#225
Опубликовано 13 February 2010 - 12:51
#226
Опубликовано 13 February 2010 - 12:58
зачем ты сюда вообще залез? интернет вообще плохая вещь... Тебе тут никто не обещал развлекуху и блек джек со шлюхами...Мегановоды оказывается еще и такие занууууууууды
Вообще когда не остается у человека аргументов, обычно говорят так: какие вы все зануды, или дану вас всех на.... и т.д...
#227
Опубликовано 13 February 2010 - 12:59
А помоему не один здравомыслящий человек не будет из какого то мегана выделывать супер кар...и придумывать всякий бред типо что лучше машины нет)))Помоему вы загоняетесь уже...!
#228
Опубликовано 13 February 2010 - 13:06
Покажи, где я такое написал? Вообще ваш недостаток в том, что вы сами все это придумали (Гошу я в счет не беру, он действительно фанатик =) без обид Гоша).А помоему не один здравомыслящий человек не будет из какого то мегана выделывать супер кар...и придумывать всякий бред типо что лучше машины нет)))
Вы расфантазировались до такой степени, что уже забыли, что сами назвали его супер пупер с мега способностями...
#229
Опубликовано 13 February 2010 - 13:33
Знаешь, точно те-же слова могут быть обращены к обладателю Лексуса, от владельца Порша...
" - Ты ч м о! - у тебя нет денег на Порш. Поэтому ты на паршивом Лексусе ездишь!..."
:-)
ЗЫ: Я посмотрю, когда у твоего супер-пуперского пульта... батарейка сядет... Как ты каналы попереключаешь на твоём супер-пуперском телевозоре Сони...
Гоща, ты ни хрена не понял!!! Перечитай всё заново!
НИ кто сейчас не говорил что твой Меган говно и тебе нужно было купить что то ещё другое.
Возьмём за константу, что именно за те деньги что ты на него потратил ВООБЩЕ ни чего другого лучше ни купить...
тобишь допустим ты сделал лучший выбор... ну что ты успокоился? меган твой во дворе уже не плачет? Значит и защищать его вроде больше не нужно...
теперь а счёт Лексуса и Порша.
в грубом подтверждении ДА, так и есть... только без слов "не круто" и "паршивом"...
а в сухом остатке остаётся, что если б у владельца условного Лексуса были деньги на Порш, то именно его он и купил бы. =>
сл. дело только в ДЕНЬГАХ ... не нужно всё сводить к понтам... потому что допустим Панамера действительно лучше любого Лексуса и не тупо из-за цены, а из-за потребительских качеств!
Так вот, и не нужно защищать свою РКПП говоря что ты её выбрал осознанно из-за драйверских хар-к, ты её выбрал из-за съэкономленных ДЕНЕГ!
к счастью это уже совсем не так... условная БМВ 330 АКПП значительно более драйверская а\м чем допустим Пежо 308 1.6РКПП...по поводу коробок могу лишь одно сказать, я считаю, что ручка для тех кто любит сам драйв. Автомат же для тех кто любит спокойную, размеренную езду.
Драйв получаешь по совокупности качеств а\м: настроек шасси, рулевого, жёсткости кузова, двигателя, трансмиссии, резины, массы кузова, центра тяжести и многих других качеств...
В современном мире уже произошёл переворот, да же вроде бы на Феррари сам бог сулит ставить ручку,
ан нет там уже АКПП - потому что в ручке уже смысла даже на такой мего драйверской а\м НЕТУ!!!
всё, как бы не тешило самолюбие кого либо - ИХ ВЕК БЕЗВОЗВРАТНО ПРОШЁЛ!
оставив нисшу 99% сугубо "бюджетные а\м"ТОЧКА
Берегите растения, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
#230
Опубликовано 13 February 2010 - 13:53
+1 к Гоша успокойся =)
#231
Опубликовано 13 February 2010 - 14:26

Оказывается я езжу на бабской тачке.. ну да у меня акпп... Но я передачи на акпп переключаю в разы быстрее, чем ты Гоша своими ручками... Надеюсь не надо пояснять почему?!

А еще езда должна быть удобной, комфортной и безопасной. Так вот автомат более удобен. И кстати более безопасен, обе руки на руле, а не одна...
P.S. и мне казалось мы еще пару тем назад решили, что меган ни разу не драйверская машина... или снова начинаем вспоминать секунды, крутящий момент и т.п.?!

#232
Опубликовано 13 February 2010 - 15:07
Ппц... почитай выше, прежде чем писать...P.S. и мне казалось мы еще пару тем назад решили, что меган ни разу не драйверская машина... или снова начинаем вспоминать секунды, крутящий момент и т.п.?!
Вот так и образуются непонятные домыслы по поводу мегана, люди не хотят читать, только флуд... ничего более
тебе уж Ярик не знать значение слова драйв, позор...
#233
Опубликовано 13 February 2010 - 15:19
А помоему не один здравомыслящий человек не будет из какого то мегана выделывать супер кар...и придумывать всякий бред типо что лучше машины нет)))
Ещё раз. Для тех кто не покинул танк.
Меган 2 - лучший выбор в данном ценовом диапазоне. (с)
Если так понятнее...
от Магановоды, все переврут
)
Драйв от вождения, в смысле драйв - состояние твоего организма, которое ты испытываешь..в данном обсуждаемом случае от вождения автомобиля с опеределенными техническими харрактеристиками.
и вот это вышеописанное на Мегане НЕ-ВО-ЗМО-ЖНО !!!
Драв - употребляется от английского слова "драйвер" - водитель...
Человек управляющий транспортным средством...
Управлять Меганом 2, как машиной в определённом ценовом диапазоне - это хорошее удовольствие.
Гоша, Вы редкостный мygak. (с) JesTerro
То, что ты ищешь - с тобой. Продолжая поиски, ты лишь всё более это теряешь. (с) Gosha
Всё что сразу не убивает - делает тебя сильнее!... (с) Gosha
#234
Опубликовано 13 February 2010 - 15:24

Ручка на гражданском авто - аттавизм прям какой-та

#235
Опубликовано 13 February 2010 - 15:32
А помоему не один здравомыслящий человек не будет из какого то мегана выделывать супер кар...и придумывать всякий бред типо что лучше машины нет)))
Цытаты фстудию!
Да, лучше машины нет - в данном ценовом диапазоне!
Меган 2 - это комфорт и удовольствие от управления(драйв) за определённые деньги!
ЗЫ: Найди и почитай мои посты где я Меган 2 критикую.
Да, как всякая машина, Меган 2 имеет свои траблы.. Но что ты хотел, за определённый деньги!?
Ходил щас гулять, купил ботинки, шел пешком шел, смотрю пробка на Владимирском и в пробке стоит Меган свежий, а его водитель трогается и останавливается, трогается и опять останавливается. "Неудобно ему в пробке устраивать каждый метр такие дрочки руками и ногами" подумал я и еще раз убедился, что АКПП - правильный выбор
Ручка на гражданском авто - аттавизм прям какой-та
Замечательно. Ты в своих замечательных ботинках в лужу полезешь?...
Так и Меган 2 - машина для трассы. Для комфортной езды на большие расстояния. Для русских просторов...
Я не раз и не два это отмечал.
И разве Меган 2 виноват, что в городе бывают "лужи"?
:-)
Да, по-городу, уже я соглашался, вполне возможно - автомат лучше, если тебе нравится ногу на тормозе держать...
По трассе - ручка. Адназначна.
ЗЫ: Есть Меган 2 с автоматом и 2,0 л двигателем - что тебе мешает!?...
Гоша, Вы редкостный мygak. (с) JesTerro
То, что ты ищешь - с тобой. Продолжая поиски, ты лишь всё более это теряешь. (с) Gosha
Всё что сразу не убивает - делает тебя сильнее!... (с) Gosha
#236
Опубликовано 13 February 2010 - 15:32
это просто чел любит надрачивать видимо =)Ходил щас гулять, купил ботинки, шел пешком шел, смотрю пробка на Владимирском и в пробке стоит Меган свежий, а его водитель трогается и останавливается, трогается и опять останавливается. "Неудобно ему в пробке устраивать каждый метр такие дрочки руками и ногами" подумал я и еще раз убедился, что АКПП - правильный выбор
Ручка на гражданском авто - аттавизм прям какой-та
да автомат в этом плане удобнее, но каждый раз включать нейтралку зачем?
Я обычно включаю первую передачу и просто держу зажатым сцепление, отпускаю когда надо, ну это если пробка всетаки двигается... Если не двигается, то да можно и движку вообще заглушить =)
#237
Опубликовано 13 February 2010 - 15:40
в омерике вообще нет машин с ручными коробками, там даже не знают что это такое...
#238
Опубликовано 13 February 2010 - 15:41
Гоща, ты ни хрена не понял!!! Перечитай всё заново!
НИ кто сейчас не говорил что твой Меган говно и тебе нужно было купить что то ещё другое.
Возьмём за константу, что именно за те деньги что ты на него потратил ВООБЩЕ ни чего другого лучше ни купить...
тобишь допустим ты сделал лучший выбор... ну что ты успокоился? меган твой во дворе уже не плачет? Значит и защищать его вроде больше не нужно...
теперь а счёт Лексуса и Порша.
в грубом подтверждении ДА, так и есть... только без слов "не круто" и "паршивом"...
а в сухом остатке остаётся, что если б у владельца условного Лексуса были деньги на Порш, то именно его он и купил бы. =>
сл. дело только в ДЕНЬГАХ ... не нужно всё сводить к понтам... потому что допустим Панамера действительно лучше любого Лексуса и не тупо из-за цены, а из-за потребительских качеств!
Так вот, и не нужно защищать свою РКПП говоря что ты её выбрал осознанно из-за драйверских хар-к, ты её выбрал из-за съэкономленных ДЕНЕГ!
к счастью это уже совсем не так... условная БМВ 330 АКПП значительно более драйверская а\м чем допустим Пежо 308 1.6РКПП...
Драйв получаешь по совокупности качеств а\м: настроек шасси, рулевого, жёсткости кузова, двигателя, трансмиссии, резины, массы кузова, центра тяжести и многих других качеств...
В современном мире уже произошёл переворот, да же вроде бы на Феррари сам бог сулит ставить ручку,
ан нет там уже АКПП - потому что в ручке уже смысла даже на такой мего драйверской а\м НЕТУ!!!
всё, как бы не тешило самолюбие кого либо - ИХ ВЕК БЕЗВОЗВРАТНО ПРОШЁЛ!
оставив нисшу 99% сугубо "бюджетные а\м"ТОЧКА
Kaliff, ну вот почему тебя всёвремя тянет на некоректное сравнение?...
Почему ты вупор не хочешь сравнить Меган 2 с "зубилой"? Или с Одой?... Накрайняк - с дешовыми корейками?
:-)
Я считаю, коректным сравнение Мегана 2 с Форд-Фокус. Или другими машинами в данном ценовом диапазоне.
ЗЫ: У ручки три приемущества.
Цена. Надёжность. И драйф от управления, в смысле полного контроля над машиной.
И начего ты с этим не сделаешь!...
:-)
Гоша, Вы редкостный мygak. (с) JesTerro
То, что ты ищешь - с тобой. Продолжая поиски, ты лишь всё более это теряешь. (с) Gosha
Всё что сразу не убивает - делает тебя сильнее!... (с) Gosha
#239
Опубликовано 13 February 2010 - 15:43

Я всегда считал, что для трассы и комфортной езды на большие расстояния нужна машина не Ц класса, а большая и тяжелая (читай устойчивая) комфортная поповозка, в идеале заднеприводная. Нечто типа Мерса от Е класса и выше и БМВ от 5ки. Или какойнить большой и мягкой америкос с комфортным салоном.
#240
Опубликовано 13 February 2010 - 15:43
Неа... педаль мягкая и ее не сложно нажимать...нога не затекает? у меня бывает иногда(((
в омерике вообще нет машин с ручными коробками, там даже не знают что это такое...
Ответить в эту тему

Посетителей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных пользователей