455 replies to this topic

[Pocomaxa]

это что за *цензура*? я должен всю дорогу знать? где и что перерисовали и дорисовали?

"не уверен - не обгоняй."
А вообще-то перед сплошной, прерывистая становится более "редкой" метров за 200 (не охота сейчас точно цифру искать), так что открытых глаз вполне достаточно.

[Beowulf]

я могу уверенно обгонять 10 фур на абсолютно пустой трассе, но могу не успеть до сплошной. За километр можно и не увидеть. При этом километр пролетит при 110 км/ч за ~35 секунд.

200 метров пролетят за 8 секунд (при условии 90 км/ч == 25 м/с) + даже если 100 метров видимой разметки которой нормально. Итого 12 секунд. Обычно при обгоне скорость увеличивают, чтобы скорее завершить манёвр. Это будет уже 110 км/ч == 30,(5) м/с. А это уже 200 метров за 6,5 секунд + 3 секунд на 100 метров разметки. Это всего 10 секунд. Которые пролетают очень быстро.

При этом разметку у нас иногда могут поменять достаточно внезапно. Или её вообще не будет. А потом бац и начнётся сплошная.

И что мне, в пол оттормаживаться, если я обгоняю фуру и нарисовалась разметка 1.19?

[Kaliff]

я могу уверенно обгонять 10 фур на абсолютно пустой трассе, но могу не успеть до сплошной. За километр можно и не увидеть. При этом километр пролетит при 110 км/ч за ~35 секунд.

обгони 9 или 8, в чём проблема? нет уверенности и в этом - обгоняй по одной...

это что за *цензура*? я должен всю дорогу знать? где и что перерисовали и дорисовали?

незнание не освобождает от ответственности...

Pocomaxa
+1

[Beowulf]

ооо я смотрю все прямо так и делают?
ещё наверное не выезжают на занятый перекрёсток и на желтый сигнал светофора?

когда сделали штраф за выезд на занятый перекрёсток - все кричали: "ооо, круто! так и надо!". Только как раньше мне бибикали сзади, когда я останавливался, так и сейчас бибикают, типа чо встал!!!

[Илюша]

Вы смотрите на ситуацию с обратной стороны! Едешь ты по трассе, встречная-сплошная, а на тебя джигит летит, ему 10 фур надо обогнать! Что ты подумаешь в этот момент - "Ой, съеду-ка я быстренько на обочину, а то тут человек торопится", или "Ах ты-ж ёбтвоюмать, сука и **********" ? Именно поэтому, обгонять можно только когда идёт прерывистая с длинными интевалами, как только интервал становится короче - это сигнал для водителя, что сейчас будет сплошная и надо возвращаться в свой ряд.

[Beowulf]

что сейчас будет сплошная и надо возвращаться в свой ряд

и ты в этот момент по середине фуры. У тебя 8 секунд. Точнее уже 7, если не 6.

незнание не освобождает от ответственности...

незнание закона.


И опять-таки. Обгонять можно и потоком. Вышло 3-4 машины на обгон и обгоняют. Тогда вообще будет забавная ситуация.

[Kaliff]

ооо я смотрю все прямо так и делают?
ещё наверное не выезжают на занятый перекрёсток и на желтый сигнал светофора?

именно так и делаю! (абсолютно без сарказма)

так как на трассах давно за такое ловят (Москва-Питер),
на жёлтый не езжу тк знаю чем чревато (спасибо научены),
на перекрёсток специально не выезжаю (очень редко случайно) тк ни куда в 95% не спешу,
да и не выигрывается от этого ни чего... всех гудящих сзади посылаю на...ер!

и ты в этот момент по середине фуры. У тебя 8 секунд. Точнее уже 7, если не 6.

плавно притормози и перестройся за фурой

незнание закона.

"Не зная броду, не суйся в воду!" - народная мудрость

[Kaliff]

Объезд пробки по обочине – штраф вырастет в разы!

В ближайшее время в Государственную Думу будет внесено предложение о серьезном ужесточении наказания за езду по обочинам.
«Одна из серьезных проблем - это езда по обочинам. По ним принято объезжать пробки. В результате разбиваются и обочины,
и дороги, создается опасность для пешеходов. Поэтому предлагается увеличить ответственность за такое нарушение правил», -
заявил в интервью «Российской газете» новый начальник УГИБДД Московской области Виктор Кузнецов.

 обочина.jpg   51.55KB   0 downloads

Кроме того, Виктор Кузнецов сообщил, что ГИБДД будет требовать введения особых прав для водителей скутеров. «Мы выступали
с инициативой увеличить санкции за скутеры, ввести отдельную категорию. Пока такой категории не появилось. Но мы будем
добиваться ее введения. Ведь это серьезная проблема. Покупают родители скутер своему ребенку, не достигшему определенного
возраста, и думают, что делают хорошее дело. А оно оборачивается страшной бедой», - считает главный подмосковный гаишник.

[Kaliff]

ГИБДД: доверенности можно отменять.

Руководство ГИБДД России считает, что привычные доверенности на автомобили можно
отменить! Дело в том, что сейчас доверенность и полис ОСАГО фактически дублируют
друг друга – не вписанный в ОСАГО гражданин не имеет права управлять автомобилем
(правда, есть случаи, когда в ОСАГО указано неограниченное количество водителей).



Однако не надо забывать, что сейчас большинство людей управляют чужими автомобилями
не по нотариально заверенной доверенности, а по рукописной. А подделать ее проще
простого. Именно поэтому в ГИБДД и предлагают отменить «доверку» - вряд ли владелец
автомобиля будет вписывать в полис ОСАГО и передавать свидетельство о регистрации
машины незнакомому человеку. К тому же, как уверяет генерал полиции Владимир Кузин,
при современном развитии информационных технологий не составляет труда проверить,
правомочно ли человек находится за рулем или машину угнали, передает «Российская газета».

Но нужно быть готовым к тому, что даже если идея отмены доверенностей будет поддержана
законодателями, то ждать окончательного отказа от «доверки» предстоит довольно долгое
время. Ведь необходимо будет внести изменения не только в ПДД, но и в закон об ОСАГО,
Гражданский кодекс и многочисленные ведомственные документы.

[Nekrasov]

не вписанный в ОСАГО гражданин не имеет права управлять автомобилем

А вот это не совсем так.
Согласно ст. 4п. 2 закона об ОСАГО у владельца есть 10 дней на оформление страховки. Т. е. нужно раз в 10 дней собственноручно писать договор безвозмездного пользования от владельца и все будет ок. При страховом случае, естественно, будет конфуз.

[Kaliff]

А вот это не совсем так.
Согласно ст. 4п. 2 закона об ОСАГО у владельца есть 10 дней на оформление страховки. Т. е. нужно раз в 10 дней собственноручно писать договор безвозмездного пользования от владельца и все будет ок. При страховом случае, естественно, будет конфуз.

всё верно, есть такое
извини, но я эту статью трактую по другому...

2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

да есть десять дней после покупки (ну если ездишь на транзитах), но при постановке ОБЯЗАН застраховать(иначе не поставят на учёт)!

так как это связано с тем, что не вписанный чел не имеет права управлять а.м? (штраф по мойму 300р)
тут (как я считаю) главное термин право владения, а не право распоряжения...
даже если тебе выпишут новую доверку, то ты не станешь от этого владельцем
а следовательно на тебя эти 10 дней отсрочки и не распространяются...

[Kaliff]

Суды заставят принимать данные с видеорегистраторов.

В Государственной Думе скоро может быть рассмотрен законопроект «о видеорегистраторах»,
передают «Известия». Речь идет о поправке в законодательство, которая бы обязала судей
при рассмотрении дел принимать в качестве доказательств данные видеорегистраторов.

«Сегодня судья сам решает, учесть ли при принятии решения данные с видеорегистратора.
Мы хотим изменить эту ситуацию и законодательно закрепить обязательное рассмотрение
правоохранительными и судебными органами фото- и видеоматериалов о нарушении ПДД,
предоставленных участниками дорожного движения в суде. Пока, к сожалению, в законе не
прописано, что современные видеорегистраторы могут служить пополнению доказательной
базы, как не могут ей служить и системы глобального позиционирования — GPS и ГЛОНАСС»,
— считает инициатор проекта, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

Согласен с новым предложением и глава комитета Госдумы по гражданскому, уголовному,
арбитражному и процессуальному законодательству Павел Крашенинников. «Введение такой
нормативно-правовой базы — полезная вещь. Она будет способствовать более объективному
рассмотрению дел в суде. Важно, конечно, чтобы это были не подделки, и суд мог правильно
это установить. Но в целом, думаю, это помогло бы наказывать именно виновных, а не
причастных, как это у нас часто бывает», — уверен депутат.

[Nekrasov]

даже если тебе выпишут новую доверку, то ты не станешь от этого владельцем

Статья один дает понятие термина "Владелец":

владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства;

На мой взгляд, все вполне однозначно. Есть доверенность - катайся 10 дней.

[Kaliff]

Статья один дает понятие термина "Владелец":

На мой взгляд, все вполне однозначно. Есть доверенность - катайся 10 дней.

мммм... это меняет дело...
одно плохо, это нужно будет ещё и инспектору на дороге доказать

[Nekrasov]

одно плохо, это нужно будет ещё и инспектору на дороге доказать

Вот это да.

[Kaliff]

Госдума может разрешить поворот направо на красный свет!

Сегодня Государственная Дума России будет обсуждать очень интересный законопроект – он предусматривает
отмену штрафа за поворот направо при запрещающем сигнале светофора! И если этот документ будет принят,
то в России, как и в некоторых других странах мира, можно будет поворачивать направо при горящем красном.
Разработчики данного документа уверены, что «существующий порядок перестал быть продуктивным и ведет к
увеличению пробок на дорогах».

Но надо сразу сказать – закон, разрешающий поворачивать направо при красном сигнале светофора, имеет
не слишком много шансов пройти все необходимые инстанции. Так, ранее глава российской ГИБДД Виктор Нилов
заявил, что подобное решение может привести к большим проблемам на дорогах. «Это вызовет некий хаос.
Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи», - заявил Виктор Нилов. Однако сторонники данного
предложения уверяют, что ничего плохого не произойдет. Якобы только в Москве эта мера позволит сократить
пробки на 15%.

[Kaliff]

«Лежачие полицейские»: перед каждым переходом.

Государственная Дума скоро будет рассматривать весьма занятный законопроект. Если он будет
принят, то перед всеми (!) нерегулируемыми пешеходными переходами в стране должны появиться
так называемые «лежачие полицейские». Они будут нужны для того, чтобы водители тормозили
перед переходом и были внимательными. При этом народных избранников не смущает тот факт,
что появление огромного числа «лежачих полицейских» приведет к снижению общей скорости
потока и появлению дополнительных пробок.



«Данный проект закона, безусловно, нужно рассматривать и принимать, учитывая имеющийся в
стране высокий уровень смертности пешеходов на дорогах», – заявил зампредседателя комитета
по безопасности и противодействию коррупции Александр Хинштейн.

Пока депутаты обсуждают только один вопрос – кто должен платить за установку новых «лежачих
полицейских»? «Если дополнительные траты лягут на регионы, денег они могут попросту не найти.
Поэтому необходимо понимать, о каком объеме средств идет речь, а для этого необходимо узнать
мнение правительства РФ и регионов», – заявила председатель комитета Ирина Яровая.

[Kaliff]

«Зебра» станет цветной

Скоро привычная нам «черно-белая» «зебра» на пешеходных переходах может стать цветной.
«Мы предлагаем сделать «зебру» разноцветной, дополнив белые линии желтыми, чтобы она
была заметнее для водителей», - заявил замначальника управления надзорной деятельности
ГИБДД Олег Понарьин.

Кроме того, господин Понарьин рассказал, что планируется все переходы оснастить дорожным
знаком «Пешеходный переход», причем они будут покрыты специальной пленкой с повышенной
световозвращающей способностью желтого или желто-зеленого цвета. Если же на дороге четыре
и более полосы движения, то знаки будут ставить не только на обочинах, но и непосредственно
над проезжей частью.

А еще в ГИБДД хотят оснастить переходы подсветкой, причем речь идет обо всех (!) переходах
в стране. В некоторых случаях подсветка будет подключена к существующей сети электропитания,
а в некоторых местах придется установить автономные источники. «Это лишь краткий перечень
наших предложений, мы надеемся, что профильные ведомства внимательно их изучат и поддержат.
Реализация на практике наших предложений поможет защитить пешеходов и предотвратить новые
аварии на пешеходных переходах, - отметил Понарьин. - Как ни парадоксально, но проблемы
безопасности пешеходов возникают и на самих пешеходных переходах, которые изначально призваны
быть «островками» безопасности для пешеходов».

[Kaliff]

Проезд по Финляндии может стать платным

Власти Финляндии рассматривают вопрос введения платы для российских автолюбителей, которые
передвигаются по дорогам страны Суоми на личном транспорте. По данным радио «Балтика»,
впервые разговор о введении платы для автомобилистов из России зашел еще в прошлом году –
финские чиновники говорят, что за дороги должны платить все, кто ими пользуется. В том числе
и россияне, которые очень любят посещать Финляндию.

О каких суммах идет речь, пока не сообщается. Однако уже сейчас понятно, что если финские
власти решатся на введение подобной платы, то это приведет к неизбежному ответу со стороны
российских чиновников (обычно именно так и происходит). А это приведет к дополнительному
напряжению между двумя странами и появлению еще больших очередей на границе.

[Kaliff]

Рассматривается возможность введения утилизационного сбора.

Не секрет, что после вступления России в ВТО пошлины на новые и подержанные иномарки должны
быть постепенно снижены. Однако российские власти не хотят открывать ворота «секонд-хэнду»,
который может нанести серьезный удар по рынку «бюджетных» авто (и главным образом – по марке
Lada). Именно поэтому чиновники придумали весьма оригинальный способ повышения цен на импортные
автомобили – на них будет введен особый утилизационный сбор, причем чем старее машина, тем выше
будет сумма.

Утилизационный сбор введут и для новых автомобилей, причем его начнут брать со всех машин, в
том числе и сделанных в России. О каких суммах идет речь, пока не сообщается, но именно этот
сбор должен компенсировать российскому бюджету потери от снижения пошлин.