73 replies to this topic

[Nemezis]

Парни хоршш спорить. Ну не едит копья больше 120 с мотором 1и2 . Там мост с передаточным числом ставился не скоростной. Со светофора она бодро стартовала скорость помоему до 80 набирала нормально и все. Машина для городских поездок. Если ее больше 100 раскручивать такое впечатление что двигун рассыпиться вой в салоне страшный. По поводу спидометра, у меня чтото сломалось и на второй передаче он на полку ложился. Эт незначит что я несся 200 ну смешно прям ейбогу.

У меня ваз 2101 80 года выпуска. Т.е. на 2 года старше меня. И блин ездит нормально.
Больше 90 я на ней не езжу. Т.к. двигло переделано под 76 бензин.
Снял багажник с крыши и стал ездить поспокойней, как эконометр советует(поставленный предыдущим владельцем), расход составляет по городу на 100 - 11-13 литров.
Меня более чем устраивает.
Ее, в ее состоянии, а это тьфу тьфу тьфу, не жрущий масла, не перегревающийся до кипения в наших пробках двигатель, и целый кузов, луче больше 80 не гонять. Мне хватает по городу.
Через год, максимум 2 я ее поменяю на что-то другое, и не факт что на иномарку.
Да, подолбаться приходиться, это с любой машиной, но цены начинаются от 40 рублей. Тот же аморизатор стоит 250-300. у иномарки минимум в 2 раза больше.

А тем кто считает что наши машины говно, флаг в руки. Если ты не способен за ней ухаживать и относишся как к говну, то машина так себя ее будет вести.
А если ты за ней следишь, беспокоишься, и способен выделить раз в неделю часик чтобы ее собственными руками помыть, то уверяю, машина будет себя вести лучше. Это не шутка. Любой механизм обладает аналогом "души". Как ты к ней, так и она к тебе.

Всякие мелочи вылезают всегда, такие как вылетевшая с мясом личинка замка багажника, потек "бачок омывателя", те кто знают какой у копейки штатный заводской "бачок" - меня поймут .
Есть и посерьезней вещи, но все они решаемы, главное ушами слушать и следить. И все будет отлично.

Кстати для начинающих, я считаю - нужна именно наша машина, не обязательно копейка, можно и семерку купить. Поездить годик, а дальше решать, что ты хочешь, иномарку или нашу.

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Ухаживать можно и за иномаркой, но с большим удовольствием. Я понимаю, что каждый будет защищать свою машину, я так же недавно был в Москве, и там у друга восьмерка 2003 года, так он на ней под 140 ехал, и дискомфорта я не ощущал, но таких машин единицы среди наших. Обычно фуфло полное. Чего только стоит 14-ая лада, которая пришла только-только с завода, а у нее уже западала первая передача, сцепление, да и ТО она не прошла по ряду других причин. Это ж бред!

Ну и вернувшись к сравнению наши\иномарки, по городу сейчас я катаюсь с включенным кондеем, ляпота... Попробовал его выключить, посмотреть как это без кондея ездить, я и 5 минут не выдержал. А уж эта фишка у наших тачек "надо включить печку, что бы машина не закипела" меня вообще убивает в 30 градусов жары еще и печку, и ехать с открытыми окнами нюхать выхлопы грузовиков и т.п.....

В общем ИМХО, есть деньги - стоит брать иномарку. А ссылаться на дороговизну не стоит, за комфорт всегда приходиться переплачивать.

[Nemezis]

Я в нашу жару печку включаю но на обдув меня любимого забортным воздухом. Это конечо не кондер, но все равно полегче. Стрелочка хоть и валится направо, но до красной черты ей там еще валиться и валиться.
Про современные наши машины согласен. Просто вот очевидно что 25-30 лет назад делали лучше. Как кузов так и все остальное.
Я видел капло 70-какого-то годавыпуска. Так на ней родных деталей было еще процентов 70. Это говорит о многом.
А вообще, если бы у меня были деньги я бы взял Ford Focus2 ибо машинка реально хороша.

[Bandosss]

да наши рвут на невском кольце даже

[Rallets]

сам лично не раз ездил на копейке 1.2 на 92АИ, под 120км/ч без проблем, дальше было страшно гнать из-за аэродинамики....зеркала лопуховые от нивы стояли... но брат другана выжимал 140 на той же копейке

П.С. 84 года машина

У меня была копна 83 года - нержавая гаражная...также 92АИ и 135 выжимал... нащет страшно-правда, на трассе машина велась от порывов ветра блин ... идеальная машина для новичка водителя...год-полтора просто советую покататься...не жалко бить...больше 100 просто дискомфорт...жрет падлюка с двиглом 1.2 (жрала) скока карб не регулируй (10-12 литров)...жалко было расставаться - иногда вспоминаю...

[Bandosss]

а вот прикинь , ты говоришь копье не жалко бить, а вот если в Едешь в *цензура* BMW 750i 2005 года ! Это будет прикольно наверно!

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

а вот прикинь , ты говоришь копье не жалко бить, а вот если в Едешь в *цензура* BMW 750i 2005 года ! Это будет прикольно наверно!

Да в любую иномарку хорошую если въедет копье, будет куча проблем для владельца "ведра". Ибо наши ведра не страхуют, поэтому выплачивать придется из собственного кармана... А если учесть, что раз ездил на ведре, то денег понятное дело нету, то тут уж полная *цензура* будет!

[Serg]

Любое дтп, это проблемы. Как для правых, так и для виноватых... хотя для некоторых, это просто неудобство.

[Bandosss]

Любое дтп, это проблемы. Как для правых, так и для виноватых... хотя для некоторых, это просто неудобство.

у кого есть бабло это даже развлечение!

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

у кого есть бабло это даже развлечение!

Ты не прав! Да же если есть бабло это далеко не развлечение. Одни траблы. Помимо того, что деньги отдаешь, так еще и без машины остаешся на время ее почина... Какое уж тут развлечение?!

[CTPEJIA]

Могу сказать только одно.
Немесис конечно прав.НО! мягко скажем лет 30-40 назад все наши машины делались тупо из итальянских частей и итальянскими руками-паааэтому и ездили а те которые делались нашими-а попробуй в то время сделать кусок гов*а к стенке и все дела=).
А вот насчёт иномарок могу сказть одно-да их ремонт обходиться дороже.НО!
Сами посудите-сколько раз за 5 лет сломаеться новый жигуль?А сколько за год сломаеться ну хотябы тупо БМВ? а? вот и получаеться что если уж когда нибудь что нибудь и сломалось в иномарке то можно себе позвоить её ремонт. потому что отдавать каждый месяц по чуть чуть и со временем всё больше и больше-это не реально.



ЗЫ у моего знакомого форд фокус-один из самых первых которые сошли с нашего конвейра (в области).
Так вот за 4 года он токо и починил что купил винт для маслопровода потому что механик РАЗ******Й
когда масло менял её потерял.А теерь? те тачки которые срулили с завода год или два назад через полгода уже в сервисе с какой нить серьёзной проблемой.(Конечно я не говорю что всё что не делаеться кривыми русскими руками плохо сделано.Например оружие мы делаем неплохо-НАДЁЖНО!ито потому что его собирают по большей части женщины)
обидно =\

[MORLOK]

Почему только зубило? половина города себя считают крутыми гонщиками.

Ага особенно водители маршруток.у кот помимо винила вовесь бок "пейте соки *ико"(изодранная и грязная в мясо)на лобовое стекло(тож не всегда целое и зачастую грязное)красуеться таж наклейка Спарко(кстать фирма понтовая).Так этот водила крутым шумахером становиться до ближайшего перекрёстка...а птом се запал вышел как и все пассажиры вместе с маслом и свечами на асфальте...

[Bandosss]

и что теперь ?

[Rastaselecta]

Наши машины до года 91 неплохо делали, особенно до 80. Я бы с удовольствием купил бы себе Победу или Газ21 великолепные машины. А на счет копеек, москвичей и.т.д. могу сказать что скорость ее от движки зависит как движку обкатывали. Если обкатывать как положено поначалу не раскручивать, и.т.д, движку ,то она зачахнет не будет выдавать нужный момент(тягу) и мощ. У соседа по даче копья есть Вроде 74-75 года с фиатовским движком, так не ездил на ней т.к из-за советскрго масла бенза такие движки чахли, он ее только тряпочкой в гараже протирал. с 95 издить на ней начал так она прет дай боже 150 сам свидетель за ней на другой машине ехали смотрели. Там амортизаторы на импортные поменяли, озонатор перед карбюратором + Карбюратор Weber с тюнингом жиклеров первой и второй камера и еще немного там чего то + зажигание на электронное, шумоизоляция и много такого. Так Машинка конфетка просто!