284 ответов в этой теме

[Serg]

А про Ладу Самару написал к чему? Даже на б/у не хватит, а 2-е семейство самар считаются одними из лучших тазов вроде

Самара - это восьмерка, девятка и иже с ними. Типа - бренд, под ним они в европе продавались.
Понятно, надеюсь, что 08, 09, 99 одна машина с разными кузовами... именно тот а/м руку к которому приложил порш. Что за второе семейство, я не в курсе, десятка что ли? Про него я вообще ничего не говорить, не размышлять, не хочу - унылый он какой-то.

[GlebVt]

Что за второе семейство, я не в курсе, десятка что ли?

21130, 21140, 21150 и их модификации.

у меня 21130 - за год НИКАКИХ проблем.
*цензура*али гнать на русские машины ))
одни стереотипы ) подтверждений нет )
ездил на 4 наших разных, ни к одной вопросов не было ))
просто ) не надо зацикливаться на "мне сказали" или "все говорят"))
и не надо быть оленем ))

[YaKudza]

21130, 21140, 21150 и их модификации.

у меня 21130 - за год НИКАКИХ проблем.
*цензура*али гнать на русские машины ))
одни стереотипы ) подтверждений нет )
ездил на 4 наших разных, ни к одной вопросов не было ))
просто ) не надо зацикливаться на "мне сказали" или "все говорят"))
и не надо быть оленем ))

Понимаешь - вот у меня, например, нет возможности покататься на тачке, так сказать на примере посмотреть что к чему, ни на иномарке, ни на русской, т.к. знакомые в основном пешеходы, так что например я опираюсь на те факты, которые пишет основная масса автомобилистов...
Я сам сдавал на классике в а/ш - ну впрочем классикой и заканчивается мой опыт "вождения" - так вот я абсолютно не в восторге от этих машин, во-первых салон совсем неуютный, во-вторых сидеть там просто неудобно - за час езды ноги успевали устать немного, в-третьих, в силу раздроченности машин автошколы - это просто фарш а не авто...
Впечатления о классике у меня отрицательные

[SpaZm]

Якудза, в первую очередь машина- это средство передвижения, а не средство для дешевого понта (салон, удобства и проч.). Я сам сейчас ищу машину, б/у, ~130к рублей. Автомобилисты, с которыми я советовался, сказали, что на первое время взять русскую, по причине того, что нынешние ино 85-95 г.в. продержатся у тебя максимум полгода, т.к. они уже сняты с конвейера и детали для них уже не производятся. Их нужно заказывать, и еще... Обслуживание по деталям на русской на порядок дешевле, чем у ино. Даже просто заменить масло тебе будет стоить дороже только из-за того, что у тебя ино . Я могу найти тебе ино и за 70к, но если у тебя что- то сломается, поставишь свою комфортабельную и клевую тачку около дома. Так что не глупи и за такие деньги бери лучше 99 или 09. Мой друг недавно взял 99 за 70к, ездит уже 4 месяца и у него нет никаких проблем. Он очень доволен машиной.
Лично в автошколе учился на 5-ке, просто ласточка)

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

оО
думал у такого умного=) товарисча как Гоша - давно уже современный мерс)

Была фраза умным человеком сказана, дословно не помню, смысл примерно такой "лучше всех в политике и бизнесе разбираются таксисты и вахтеры <парихмахеры, домохозяйки, бабки у подъезда, и т.п. по списку>"....

P.S. Иномарка лучше нашей в принципе. Но!, все таки если выбирать между 20 летней ино и 10-и летней нашей "самарой", то пожалуй наша будет получше. Так как по нашим дорогам за 20 лет развалится любая иномарка, а гнать из Европы такой хлам никто не будет. Значит тачка уже явно накатала туеву хучу километров по Российским гавнодорогам.
А вообще я бы посоветовал подкопить деньжат ну или на крайняк взять кредит, и приобрести что-нибудь получше. Варианты более менее адекватные цена\качество начинаются с 8 тысяч долларов.

P.S.P.S. И еще раз повторю! Учиться надо на хорошей машине! Что бы с первых дней вы ПРАВИЛЬНО водили, а не с мыслями "да этот хлам я все равно разобью".... Да и о безопасности надо думать, а не только о экономии... Старушки ну и уж тем более наш автопром классический, по безопасности НИКАКИЕ!!! Чуть получше будут самары, конечно же еще лучше иномарки нормальные (под описание нормальности всякие чери амулет и т.п. не подходят).

[alamaona]

Якудза, у тебя какие- то пространственные стереотипы касательно русских авто. У меня папа купил 21103 в 2000 году, новенькую. Катается уже на ней 8 лет. Из серьезных проблем за все это время была только одна- потеряли амортизатор в первый же месяц, когда ехали домой с отдыха Вот и все. Больше за 8 лет поломок не было. Эта поломка стоила копейки. А ты представь во сколько тебе обойдется такая поломка с ино
Всё должно быть в соответствии. Машину нужно брать по средствам. Ты здесь пишешь, что 60к- это предел, который ты готов отдать за машину. И вместе с тем не хочешь осознавать, что обслуживание ино стоит в разы больше.
Хоспади, что вы все такие...?! даже слов нет Машина нужно для того, чтобы ездить, а не простаивать в гараже, пока хозяин оной копит деньги на ремонт

Хехе... вспомнила Камеди Клаб.
Добрый Волшебник: "Учись студент на "5"-ки"
Злой Волшебник: "... и ездий на шестерке"

[YaKudza]

Якудза, в первую очередь машина- это средство передвижения, а не средство для дешевого понта (салон, удобства и проч.). Я сам сейчас ищу машину, б/у, ~130к рублей. Автомобилисты, с которыми я советовался, сказали, что на первое время взять русскую, по причине того, что нынешние ино 85-95 г.в. продержатся у тебя максимум полгода, т.к. они уже сняты с конвейера и детали для них уже не производятся. Их нужно заказывать, и еще... Обслуживание по деталям на русской на порядок дешевле, чем у ино. Даже просто заменить масло тебе будет стоить дороже только из-за того, что у тебя ино . Я могу найти тебе ино и за 70к, но если у тебя что- то сломается, поставишь свою комфортабельную и клевую тачку около дома. Так что не глупи и за такие деньги бери лучше 99 или 09. Мой друг недавно взял 99 за 70к, ездит уже 4 месяца и у него нет никаких проблем. Он очень доволен машиной.
Лично в автошколе учился на 5-ке, просто ласточка)

Салон и удобства - это не понт, а уют... Если приятно в сарае ездить, то пожалуйста...
Катался как-то годика два назад со знакомым на семерке (причем она далеко не старая года 3-5, может меньше) - так там на 60 км/час - при закрытых окнах ветер по салону гуляет - это потому что из-за щелей воздух в салон попадает - а представь это зимой в минус 20=)) я думаю в шубе будет удобно за рулем...
Те что я выбираю - они уже 15 лет как сняты с производства - и до сих пор люди на них ездят - имхо китайчеги производят абсолютно все, да и разборки никто не отменял...
А мой знакомый взял недавно 99-ку за 60 кусков и очень недоволен, т.к. за 2 недели вложил 15 кусков (я уже писал об этом)....
А реально ли за 60 кусков взять 99-ку близкую к идеалу (утрирую - в хорошем без вложений и с хорошим кузовом), может даже с музычкой?=)

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Якудза, в первую очередь машина- это средство передвижения, а не средство для дешевого понта (салон, удобства и проч.). Я сам сейчас ищу машину, б/у, ~130к рублей. Мой друг недавно взял 99 за 70к, ездит уже 4 месяца и у него нет никаких проблем. Он очень доволен машиной.
Лично в автошколе учился на 5-ке, просто ласточка)

Удобство и прочее - это дешевый понт?! Вот НАКЛЕЙКИ СПАРКО и красные брызговики НА наших тачках - это дешевые понты! "банки" - дешевые понты. А удобство - это то, за что стоит платить!
По поводу 99-ой за 70к. Эмм... нет никаких проблем?! может просто всякие мелочи он проблемами не считает?! Ну не верю я в беспроблемность нашего, тем более б\у автопрома. С учетом цены в 70 - очень б\у!
5-ка ласточкой не может быть по определению. Тачка ток что б картошку возить. Самары еще можно как-то ценить, классику нет.

А реально ли за 60 кусков взять 99-ку близкую к идеалу (утрирую - в хорошем без вложений и с хорошим кузовом), может даже с музычкой?=)

за 60 кусков реально в идеале купить только хороший самокат или неплохой скутер
на деле все что не купишь, будем помойкой с надобностью вкладывать. Единственное, на что стоит надеяться, что помойка будет хорошей и не особо требовательной. И что капиталка в ближайшее время не понадобится, и что жрать масло будет не литрами, ....
за 60 увы на комфорт расчитывать не стоит.

[YaKudza]

Была фраза умным человеком сказана, дословно не помню, смысл примерно такой "лучше всех в политике и бизнесе разбираются таксисты и вахтеры <парихмахеры, домохозяйки, бабки у подъезда, и т.п. по списку>"....

P.S. Иномарка лучше нашей в принципе. Но!, все таки если выбирать между 20 летней ино и 10-и летней нашей "самарой", то пожалуй наша будет получше. Так как по нашим дорогам за 20 лет развалится любая иномарка, а гнать из Европы такой хлам никто не будет. Значит тачка уже явно накатала туеву хучу километров по Российским гавнодорогам.
А вообще я бы посоветовал подкопить деньжат ну или на крайняк взять кредит, и приобрести что-нибудь получше. Варианты более менее адекватные цена\качество начинаются с 8 тысяч долларов.

P.S.P.S. И еще раз повторю! Учиться надо на хорошей машине! Что бы с первых дней вы ПРАВИЛЬНО водили, а не с мыслями "да этот хлам я все равно разобью".... Да и о безопасности надо думать, а не только о экономии... Старушки ну и уж тем более наш автопром классический, по безопасности НИКАКИЕ!!! Чуть получше будут самары, конечно же еще лучше иномарки нормальные (под описание нормальности всякие чери амулет и т.п. не подходят).

эээ брат - так это мне еще полгодика столько копить придется=)) а отрабатывать навыки вождения уже сейчас охота..прям не втерпеж...
Еще слышал, что как раз таки 9-ки и 99-ки самые НЕбезопасные, в плане ударов, особенно боковых
ЗЫ:В таком случае было б неплохо узнать про кредит (или открывать новую тему?)...

Якудза, у тебя какие- то пространственные стереотипы касательно русских авто. У меня папа купил 21103 в 2000 году, новенькую. Катается уже на ней 8 лет. Из серьезных проблем за все это время была только одна- потеряли амортизатор в первый же месяц, когда ехали домой с отдыха Вот и все. Больше за 8 лет поломок не было. Эта поломка стоила копейки. А ты представь во сколько тебе обойдется такая поломка с ино
Всё должно быть в соответствии. Машину нужно брать по средствам. Ты здесь пишешь, что 60к- это предел, который ты готов отдать за машину. И вместе с тем не хочешь осознавать, что обслуживание ино стоит в разы больше.
Хоспади, что вы все такие...?! даже слов нет Машина нужно для того, чтобы ездить, а не простаивать в гараже, пока хозяин оной копит деньги на ремонт

Хехе... вспомнила Камеди Клаб.
Добрый Волшебник: "Учись студент на "5"-ки"
Злой Волшебник: "... и ездий на шестерке"

Так я опираюсь на Ваши комментарии - пока в пользу старенькой ино голосов больше=))

эээ брат - так это мне еще полгодика столько копить придется=)) а отрабатывать навыки вождения уже сейчас охота..прям не втерпеж...
Еще слышал, что как раз таки 9-ки и 99-ки самые НЕбезопасные, в плане ударов, особенно боковых
ЗЫ.В таком случае было б неплохо узнать про кредит (или открывать новую тему?)...
Так я опираюсь на Ваши комментарии - пока в пользу старенькой ино голосов больше=))

[UgoZapad]

у меня одногрупник взял мазду 3 новую в салоне..не нарадуется

обошлась в 720к ,почти полный фарш..


Эххх=(

[SpaZm]

Удобство и прочее - это дешевый понт?! Вот НАКЛЕЙКИ СПАРКО и красные брызговики НА наших тачках - это дешевые понты! "банки" - дешевые понты. А удобство - это то, за что стоит платить!
По поводу 99-ой за 70к. Эмм... нет никаких проблем?! может просто всякие мелочи он проблемами не считает?! Ну не верю я в беспроблемность нашего, тем более б\у автопрома. С учетом цены в 70 - очень б\у!
5-ка ласточкой не может быть по определению. Тачка ток что б картошку возить. Самары еще можно как-то ценить, классику нет.

Дело твое, не верь, но даже если и мелочи, это что- 100- 200 рублей? О Боже, большие деньги. Смотря как за машиной следить. Ясно, если на ней картошку возить, то явно не приходится говорить об удобствах. Не понимаю чем твое кожаное сиденье в Калибере отличается от сиденья в 7-ке... Наличием подлокотника?)) Так я могу поставить. Тот факт, что меня не окружает салон, обитый деревом, и хорошо спроектированная бортовая панель, не так уж важен, имхо. Да, я согласен есть "+" в ино- шумоизоляция, гидроусилитель, но говорить, что наши машины- полное говно, неправильно.

А Якудзе хочется сказать только одно: купи ино, но надейся и верь в то, что тебе не придется работать только на ремонт машины и сливать на это большие деньги.

[YaKudza]

у меня одногрупник взял мазду 3 новую в салоне..не нарадуется

обошлась в 720к ,почти полный фарш..
Эххх=(

хороший одногруппник

А Якудзе хочется сказать только одно: купи ино, но надейся и верь в то, что тебе не придется работать только на ремонт машины и сливать на это большие деньги.

Пасиб...я очень в это верю=)))) Надеюсь повезет..хотя я еще думаю

[UgoZapad]

хороший одногруппник


Пасиб...я очень в это верю=)))) Надеюсь повезет..хотя я еще думаю

угу..причём взяли за нал )ггг)

[YaKudza]

угу..причём взяли за нал )ггг)

у меня тоже такой одногруппник...был (с колледжа) - тоже за нал 3 Мазду - правда жрет литров 17

[alamaona]

угу..причём взяли за нал )ггг)

Одногруппник вкалывает после пар?

[UgoZapad]

Одногруппник вкалывает после пар?

Не..подарок к окончанию универа от мамы

у меня тоже такой одногруппник...был (с колледжа) - тоже за нал 3 Мазду - правда жрет литров 17

угу..ед минус..много жрёт..относительно много...

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Дело твое, не верь, но даже если и мелочи, это что- 100- 200 рублей? О Боже, большие деньги. Смотря как за машиной следить. Ясно, если на ней картошку возить, то явно не приходится говорить об удобствах. Не понимаю чем твое кожаное сиденье в Калибере отличается от сиденья в 7-ке... Наличием подлокотника?)) Так я могу поставить. Тот факт, что меня не окружает салон, обитый деревом, и хорошо спроектированная бортовая панель, не так уж важен, имхо. Да, я согласен есть "+" в ино- шумоизоляция, гидроусилитель, но говорить, что наши машины- полное говно, неправильно.

Спазм. Дело не в СТОИМОСТИ починки, а в КОЛИЧЕСТВЕ проведенных дней без авто. У меня 2 машины, одна иномарка (уже 7-и летка), другая новая (год ток стукнул). Ты думаешь я ХОТЬ РАЗ был у автомехаников не по "своему" желанию?! Я заезжал только на обязательное ТО\диагностика, и на Пуму ставил амортизаторы-спорт. Всё. Никаких проблем. А с нашими тачками возиться надо всегда. И нету уверенности, что ты завтра поедешь!!!

По поводу кожи. У меня в Калибре ткань (не помню как там она называется, не простая конечно как в жигулях, но и не кожа). Честно скажу, на кожу денег пожалел, ибо кроме потной *цензура* я смысла в ней не вижу Может не дорос.
В плане безопасности. Тут случай был. Один из "соклубников" рассказал. Ехал он на своем Калибре по шоссе, со скоростью примерно 100-110, и ему на встречу примерно с такой же скоростью (ибо шел на обгон) вылетает 10-ка! Итог сего столкновения (для не умеющих считать, получается равносильно 200+ км\ч скорость в бетонную стену), Калибр - восстановлению не подлежит, ибо передок у него до мотора "в хлам", водитель отделался царапиной и ушибом левой руки, но дело сделал! На ТАКОЙ скорости он не то что спас, он практически полностью обезопасил "пассажиров", жигули - ВСЯ В ХЛАМ!! ВСЯ!! МЯСО! Я видел фотки... Водитель, увы, мертвый... Это по поводу тачки! И знаешь. Пусть Калибр стоит от 700тыщ, а 10-ка, от 300... я свою жизнь ценю дороже, чем та разница в 400 тыщ рублей...
Ну и поедем дальше. Шумка - да. ГУР - да! Куча доп приятный опций! ПЛЮСЫ!!! Дороже..согласен. Но лучше.

Глупо говорить про комфорт и удобства наших тачек. Единственное, чем они берут, это дешевым гаражным сервисом.
Хотя для сравнения, в Европе фокусы стоят дешевле, чем у нас 10ки, а в Америке по цене Приоры, можно взять Калибр Вот вам гавнопром отечественный!

Блин Спазя, ты со мной катался на ПУме, когда по грибы ехали. Ты вот скажи, если 5-ка ласточка, то что ж тогда Пума?! При этом кстати прошу заметить, сейчас такая Пума стоит в районе 8000 баксов...

[YaKudza]

Одногруппник вкалывает после пар?

=)) кто вкалывает, тот за 70 тыров авто покупает=)))

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Не..подарок к окончанию универа от мамы

хорошая мамочка

[UgoZapad]

хорошая мамочка

угук..всем бы таких мам