215 replies to this topic

[UgoZapad]

чувствуется, но не принципиальная... при нажатии на газ появился небольшой дополнительный лаг... но на 190 ездил
а ни кто случайно не знает в Питере бюджетного стенда по измерению мощи?

заправляещься на жукова,за общагами карабелки?))

чувствуется, но не принципиальная... при нажатии на газ появился небольшой дополнительный лаг... но на 190 ездил
а ни кто случайно не знает в Питере бюджетного стенда по измерению мощи?

заправляещься на жукова,за общагами карабелки?))



сколько стоило переделать на газ машину?)

[Kaliff]

ага, там)
всё лень найти в инете список всех заправок...

.....

около тридцадки... кто ездит много окупается очень быстро...

[Kaliff]

Газовые заправки Санкт-Петербург (данные на 2007г.)

С-Пб, Лапинский пр.д.4
С-Пб, пр. Непокоренных д.51
С-Пб, ул. Софийская д.89
С-Пб, ул. Оптиков д.1 кор.2
С-Пб, Советский пр. д.57 пос. Металлострой
С-Пб, Колмяги, ул. Новосельковская д.39
С-Пб, Пулковское ш-се, д.42
С-Пб, пр. Энгельса д.174 (Парнас)
С-Пб, Рябовское ш-се.
С-Пб, Партизанская ул. Д.15/2
С-Пб, Выборгское ш-се д.6а
С-Пб, пос. Ново Девяткино д.105
С-Пб, Мурманское ш-се, (12+500 км)
С-Пб, Витебский пр. д.17
С-Пб, Витебский пр. д.53
С-Пб, Выборгская наб. д.49
С-Пб, Выборгское ш-се 350
С-Пб, Октябрьская наб. д.8
С-Пб, пр. Стачек д.111/9

Газовые заправки Ленинградская область

Лен. Обл., г. Пушкин, Колпинское ш-се, 2-ой проезд, д.11
Лен. Обл., г. Сестрорецк, Приморское ш-се. Д.264
Лен. Обл., г.Выборг, Ленинградское ш-се. д.66
Лен. Обл., г.Тосно, Московское ш-се. 649 км.
Лен. Обл., Гатчинский р-он, пос. Новый свет, 43 км Киевского ш-се
Лен. Обл., Волховский р-он, пос. Кисельня, Мурманское ш-се.
Лен. Обл., Лагерное ш-се. 75
Лен. Обл., Гатчинский р-он, дер. Малое Верево, Киевское ш-се. д.26
Лен. Обл., г. Гатчина ул. Ополченцев-Балтийцев, д.42а
Лен. Обл., г. Кириши, ш-се Лесное, д.1а
Новгородская обл., г. Малая Вишера, ул. Полевая, д.67

---------------------------------

Посчитал тут экономику на Ford Mondeo 2.0 из личной практики

Установка оборудования системы впрыска 4-го поколения 4 цил. ( 50 л.) 18.000р

Расход в городе бензин 14л.\100км. *19.3р Е-95 =270р\100км.
Расход в городе газ 14л.\100км. *10.4р Пропан =145р\100км.

Экономия на 100км ~120р. =1.2 р\км

Окупаемость (18.000\1.2) за 15.000 км.

[GlebVt]

Kaliff
а динамика сильно портится?

[Kaliff]

нее... чувствуется конечно чутка, но я бы не сказал что радикально...
может на 1 сек. хуже до сотни... а по трассе 190 вваливал - считаю больше особо и не нужно...

[GlebVt]

нее... чувствуется конечно чутка, но я бы не сказал что радикально...
может на 1 сек. хуже до сотни... а по трассе 190 вваливал - считаю больше особо и не нужно...

хм
прикольно.
всегда думал, что на газу не езда, а тошнота

[GeX]

хм
прикольно.
всегда думал, что на газу не езда, а тошнота

У моего инструктора в автошколе была десятка на газу + бензин.
Говорил что втапливал 210 на КАДе.

[Rastaselecta]

в Колпино есть газовая заправка IP. - газа несильно ухудшается динамика. + экономия, можно не греть двигу и сразу ехать дергать не будет(на карбюраоре очень заметно), зимой неплохо заводится.

[BMX]

зачем газ???хочешь экономить езди на трамвае!!!
А если в аварию попасть с газовым оборудованием,рванёт наверное нехило?))

[Nemezis]

в Колпино есть газовая заправка IP. - газа несильно ухудшается динамика. + экономия, можно не греть двигу и сразу ехать дергать не будет(на карбюраоре очень заметно), зимой неплохо заводится.

Меня всегда умиляли люди, которые верят еще более "милым" уродам с экрана ТВ, где они утверждают что двигатель греть не надо.
Нет, конечно, если у тебя машина часа 4 простояла на солнце и температура в тени 25 градусов, то греть ессно особо не нужно. Нужно только не рвать с места а хотя бы секунд 30 подождать, чтобы масло прошло полный цикл.
И такое ощущение что люди вообще не знакомы с физикой и с тем что материалы имеют тенденцию к сжатию и расширению в зависимости от температуры.
Двигатель греть НАДО. Иначе умрет он очень быстро.
Отец в свое время работал на тепловозах, там дизеля стоят. Проводили эксперимент по заказу завода производителя. Дизель перед запуском на аккумах, ГРЕЕТ масло, а затем оно прокачивалось через всю систему в течении 15 (ПЯТНАДЦАТИ) минут.
Только после этого дизель запускали. Спустя год таких вот маневров, дизель вскрыли. И на основании определенных замеров и пр. выяснили. Что даже в таком тепличном режиме, запуск дизеля равносилен 10-12 часам работы. ЗАПУСК.
Теперь представьте, что вы творите со своими холодными двигателями, насилуя их не прогрев.

[Kaliff]

зачем газ???хочешь экономить езди на трамвае!!!

не вижу прямой логики...
тоесть если тебе предложат, допустим добрый человек, заплатить за бенз. - ты откажешься и поедешь на трамвае... ну так, что б не дай бог съэкономить...

По логике ты наверное только на АЭРО 95-м Евро заправляешься (по сколько он сейчас там... н*цензура*ь по 40р.), не экономный ты наш???

А если в аварию попасть с газовым оборудованием,рванёт наверное нехило?))

так чисто для справки... в этом смысле газовая установка на а\м безопаснее чем бензиновая:

1. критическое усилие на разрушение газового баллона ЗНАЧИТЕЛЬНО больше чем бензобака

2. Из физики (или химии хрен его знает). Температура воспламенения газа выше, чем у бензина

3. каждые 10 т.км. оборудование проходит проверку и даже если проходить официально Тех.Осмотр,
что делают малый % от общего числа, то бензиновое оборудование ВООБЩЕ проверку не проходит!

Итого: шансов, при одинаково сильных авариях и грамотной установке ГБО, взлететь на воздух (как это не прискорбно) больше на бензине... Аминь.

[Rastaselecta]

Меня всегда умиляли люди, которые верят еще более "милым" уродам с экрана ТВ, где они утверждают что двигатель греть не надо.
Нет, конечно, если у тебя машина часа 4 простояла на солнце и температура в тени 25 градусов, то греть ессно особо не нужно. Нужно только не рвать с места а хотя бы секунд 30 подождать, чтобы масло прошло полный цикл.
И такое ощущение что люди вообще не знакомы с физикой и с тем что материалы имеют тенденцию к сжатию и расширению в зависимости от температуры.
Двигатель греть НАДО. Иначе умрет он очень быстро.
Отец в свое время работал на тепловозах, там дизеля стоят. Проводили эксперимент по заказу завода производителя. Дизель перед запуском на аккумах, ГРЕЕТ масло, а затем оно прокачивалось через всю систему в течении 15 (ПЯТНАДЦАТИ) минут.
Только после этого дизель запускали. Спустя год таких вот маневров, дизель вскрыли. И на основании определенных замеров и пр. выяснили. Что даже в таком тепличном режиме, запуск дизеля равносилен 10-12 часам работы. ЗАПУСК.
Теперь представьте, что вы творите со своими холодными двигателями, насилуя их не прогрев.

физику друг мой ты походу сам плохо знаеш, я же не говорю что не прогретый мотор сразу можно рвать, если завестись и начать спокойное движение на второй передаче(1500-2000 об) то твой двигатель и масло прогреются гораздо быстрее, чем ты будешь греть на холостом ходу при котором поршень большую часть времени проводит в низах цилинра, детали лучше притираются друг к другу и имеют меньший износ. что до газового оборудования то газу не надо испарятся поэтому рывков как на бензине не будет, но за счет того что t горения газа ниже двигу лучше прогревать на ходу, и на бензине лучше прогревать на ходу. неоднократно доказано. а где ты по телеку слышал что непрогретый мотор можно рвать я не знаю.

[Number0]

физику друг мой ты походу сам плохо знаеш, я же не говорю что не прогретый мотор сразу можно рвать, если завестись и начать спокойное движение на второй передаче(1500-2000 об) то твой двигатель и масло прогреются гораздо быстрее, чем ты будешь греть на холостом ходу при котором поршень большую часть времени проводит в низах цилинра, детали лучше притираются друг к другу и имеют меньший износ. что до газового оборудования то газу не надо испарятся поэтому рывков как на бензине не будет, но за счет того что t горения газа ниже двигу лучше прогревать на ходу, и на бензине лучше прогревать на ходу. неоднократно доказано. а где ты по телеку слышал что непрогретый мотор можно рвать я не знаю.

абсолютно согласен, на полутора - двух штуках на второй минут пять-семь проехаться самое оно чем вхолостую гонять двигло.
Знакомый на девятом эвике ездит уже около трех лет - всегда по одной схеме зимой - заводит, ждет пару минут, в вышеуказанном режиме начинает двигаться, как раз из двора выезжает - проходит около пяти - семи минут, за это время двигло немного прогревается. Правда масло по датчикам доходит до штатной температуры еще около пяти минут более - менее активного движения (до 4тыс. - чтобы турбина не начала крутить). ездит он как сумашедший абсолютно, может кто красный девятый эвик на юзе видел, знает о чем говорю) так вот - поршни, кольца, стенки цилиндров - в прекрасном состоянии, для его манеры езды вообще чудо. Около 70к пробег, масло правда меняет через 5-6 тысяч в среднем.

Лично я делаю также и мужики с сервиса говорили что это впринципе грамотный ход)

[BMX]

Что-то бензин опять подорожал не хило...
чё твориться...у меня на 100км -500-700р уходить...в зависимости от езды.(

[BorisR]

Что-то бензин опять подорожал не хило...
чё твориться...у меня на 100км -500-700р уходить...в зависимости от езды.(

95й на Киришах 22,5.
заправил бак на меньше тыщи, проехал за выхи 300км, не улетело еще и пол бака, но это про трассе.

[BMX]

На киришах сказали что после 1 августа начнёт дорожать....

[BorisR]

На киришах сказали что после 1 августа начнёт дорожать....

ну, от судьбы не уйти

а ты сам себе выбрал авто такое быстрое и прожорливое, значит заранее готов к расходу топлива.

[BMX]

ну, от судьбы не уйти

а ты сам себе выбрал авто такое быстрое и прожорливое, значит заранее готов к расходу топлива.

Это да...

[k0ks!]

на Statoil-е понравилось , вполне можно и их включить в голосование

[Илюша]

Как кириши начали дорожать с 20.40р, перешёл на Роснефть, да ещё купил карту с 3% скидкой... вообще шоколадно! Через неделю пошли проблемы, на холодную машина начинает заводиться и глохнет, начала тупить, вернулись провалы при разгоне...(свечи новые, расходники тоже). Собирался мыть форсунки, пока не начитал в инете, про причины таких проблем - советовали сменить АЗС. Как только вернулся на Кириши - сразу все проблемы исчезли, ппц!! НЕ ЗАЛИВАЙТЕ 95 РОСНЕФТЬ на Казакова !! Это 100% палёный бенз... разница с Киришами - небо и земля.