1731 replies to this topic

[AHTuXPuCT]

'Gosha', on 17 Sept 2010 - 09:17, said:

+1
Я вот то-же, последнее время, вокруг неё котом хожу... Облизываюсь.
.
Достойная альтернатива Шниве.

Да ну. По соотношению цена/говнопролазистость она никак не альтернатива шниве. Комфорта в ней больше, выглядит приятнее, но и только. Стандартный паркетник.

[Gosha]

'AHTuXPuCT', on 17 Sept 2010 - 11:01, said:

Да ну. По соотношению цена/говнопролазистость она никак не альтернатива шниве. Комфорта в ней больше, выглядит приятнее, но и только. Стандартный паркетник.

Ну - не знаю!... Мне, например, говноМЕСИМОСТЬ... совершенно фиолетово. Мне, от моей машинки надо высокий дорожный просвет.
И говноВОЗИМОСТЬ...
.
Спистелки, перделки - Фтопку, то-же!

Шнива, да - она гораздо легче Хонды ЦРВ. Потому и лазает...
Но, я на братцевой Шниве периодически катаюсь - вот и думу думаю.
.

[AHTuXPuCT]

Данные производителя - Шнива клиренс 200мм, CR-V III клиренс 185 мм

[PHARAON]

c-rv щчень даже неплоха по проходимости хочется сказать что это не галимый паркетник....но всёравно о ней не думаю

[Gosha]

'PHARAON', on 17 Sept 2010 - 17:32, said:

c-rv щчень даже неплоха по проходимости хочется сказать что это не галимый паркетник....но всёравно о ней не думаю

У пасынка Ховер... Меньше полу-метра снег - сразу сел, родимчик. Еле откопались.
Братова Шнива - снегу по-капот... Метров триста спокойно проехали.
Вот и думаю.
Но с последней моей поездки на Шниве, правую ногу так свело - что хоть рукой на педаль тормоза нажимай. А проехал всего-ничего, километров 50. Правда. после хорошего похода по-грибы.
Остановился. Походил. Минут через 10-ть отпустило. Дальше поехали. Видимо, в Шниве ещё и кресла дрянь. Привык я к моему - как в люле сидишь.
Вот и хочется "шниву с комфортом(минимальным) иномарки"...

[Kaliff]

Gosha
честно, ну даже не думай в сторону Ховера... китайцы сейчас на зачаточном уровне, понятно что дёшего и много авто за гуманные деньги...
но это именно тот классический случай, когда кроилово приводит к попадалову...
Уж лучше возьми ту же машину (б\у) только в японском исполнении - Исудзу Аксиом... хотя и она не сахар.

На самом деле приглядываешься к повыше - если в основном для города + немного на дачу паркетник, то аля ЦРВ...
если и в реальные говны помесить, то Крузак или Галенычь.
Что тот, что тот не убеваемы, а на год не смотри... ресурс у них мифологический!
Да и машину мы покупаем по совокупности потребительских качеств, а не по году в ПТС...

PS. ну ещё для вне дорог можно паджерик,
только он подгнивает если не ухаживать и шприцевать подвеску каждые 10т км.

[GlebVt]

'Gosha' said

Но с последней моей поездки на Шниве, правую ногу так свело - что хоть рукой на педаль тормоза нажимай. А проехал всего-ничего, километров 50. Правда. после хорошего похода по-грибы.

Сначала мы пили пиво, потом портвейн, опять пиво, затем кто-то принес водку.. а потом я отравился печенькой...

[gangsta]

Привет всем.
Друг хочет купить древнее корыто. Бюджет рублей семьдесят.
Знатоки, может чего присоветуете. Сам думает про карину. Чего то типа этого.
Можете расскажете чего про эту модель.

[Robot]

Нибудь ездил на CX-7 ?? Говорят шустрая комфортная, за 700-800 можно 2007-08 года взять.2.4 240 сил...вот только бензин 20л в городе((

Сам выбираю между Аккордом, Мазда 6 ,СХ-7, А6,А4,....пока не определился(

[UgoZapad]

говорят подвеска жесткая))

[Kaliff]

'Robot', on 14 Oct 2010 - 16:52, said:

Аккордом, Мазда 6 ,СХ-7, А6, А4

вот так разброс!

'Robot', on 14 Oct 2010 - 16:52, said:

Нибудь ездил на CX-7 ?? Говорят шустрая комфортная, за 700-800 можно 2007-08 года взять.2.4 240 сил...вот только бензин 20л в городе((

шустрая - да, комфортная... ммм... смотря с чем сравнивать, если с А6 - то нет...
там движка 2.3Т от MPS чутка придушенная... говорят по ней бывают траблы... а 20 в городе - если нещадно педалировать.
А вообще то, что ты хочешь паркетник или просто комфортный седан? И если седан, то какие конкретно качества тебя от него нужны?

[Robot]

'Kaliff', on 14 Oct 2010 - 20:57, said:

вот так разброс!



шустрая - да, комфортная... ммм... смотря с чем сравнивать, если с А6 - то нет...
там движка 2.3Т от MPS чутка придушенная... говорят по ней бывают траблы... а 20 в городе - если нещадно педалировать.
А вообще то, что ты хочешь паркетник или просто комфортный седан? И если седан, то какие конкретно качества тебя от него нужны?

разброс есть....мне нужна машина для города,шустренькая, а так же судя по прошлой зиме лучше конечно полноприводная. Рост у меня 194 , так то А4 отменяется))) А6 дизельный кватро найти сложно(( Аккордоводцы,Маздоводцы...как вы провели прошлую зиму???))

[Kaliff]

я на Аккорде зимой откатался на отлично... выезжал в любую погоду...
проблем с передвижением особых не заметил, хотя 4х4 было б лучше.

По теме... тогда выбирай А6 3.0А кватру... если повыше, то можно РХ330 или Трибеку...

[Rastaselecta]

Очень бы хотелось услышать мнение Kaliff`a про Hyundai Sonata 5, заранее спасибо.

[Kaliff]

Итак о Сонате 5.

У неё простенький аляповатый интерьер. Плоские сиденья. За рулем не особо уютно, не хватает диапазонов регулировки сиденья и руля.
Садится сзади не удобно - дверной проем низкий и узкий, места для ног мало. В общем спартанские условия для пассажиров.

По ощущениям от движения. Рыскает на неровностях дороги. Рулю явно не хватает точности реакций и при резких
перестроениях кузов прилично кренится. А так же напрягает пустеющий после 120 руль.

По части комфорта на ровной дороге, то плавность хода по мне так нормал. Но на плохом покрытии подвеске не хватает ни ходов,
ни энергоемкости. Колесо попадая в яму, словно тянет туда весь кузов. Так и едешь — то одно блямс, то другое. А если народу
полный салон, то на волнах Соната качается не только в вертикально, но и в горизонтально.

Мотор в целом ни чего, но громковат будет... да и шумоизоляция салона в целом так себе.
Двухлитровые моторы с «механикой» тянут нормально, но с автоматической коробкой передач такая Sonata уже вяловата.
Четырехступенчатый «автомат» весьма медлителен — причем что он тупит заметно и в ручном режиме.

Кстати, лучше брать Сонату купленую новой у официальных дилеров. У них более мощный отопитель (нежли америкосов),
усиленные сайлент-блоки нижних передних и задних рычагов, увеличенный дорожный просвет где то 155 мм.

По надежности откровенных проколов нет. Но я бы за эти деньги поискал другой варианат!

[Robot]

сегодня побывал в салоне Шкоды. Прокатился на Октавии II ,двигатель 1.8 TSI DSG(стоит на VW Golf GTI) семиступенчатый, очень хорошая динамика..7,7сек -100км\ч.отделка салона не впечатлила, внешность авто классическая. Посидел в Суперб , салон супер, просторный, большой, на уровне. Неплохая машинка, на днях попробую прокатиться Двиг. тот же 1.8 TSI DSG.

[Kaliff]

Robot
если тебя не смущает спорная внешность Суперба, то авто в своём классе самый лучший!

[Robot]

Это и есть единственное что меня смущает, особенное его *опа) совсем не вписывается в общий вид(

скажите , на что стоит обратить внимание при покупке поддержанного аккорда 2008-2009 года, с пробегом от 20000-50000???

[BorisR]

при кокупке мащины на DSG в первую очередь надо думать о самой DSG. Пока еще сыроватая технология, ломающаяся и сложночинимая.
Другу на гольфе ее по гарантии поменяли, за 2 года укаталась коробка. Октавию я бы брал просто на обычном автомате.

[Kaliff]

'Robot', on 17 Oct 2010 - 21:17, said:

скажите , на что стоит обратить внимание при покупке поддержанного аккорда 2008-2009 года, с пробегом от 20000-50000???

это вполне надёжный автомобиль, а вот на битость стоит "просканировать"...
если хочешь могу помочь и поездить с прибором потыкать - сразу все крашенные детали всплывают