338 ответов в этой теме

[Gosha]

Jan 11 2010, 22:57 Kaliff писал:

...............
+1
обрати внимание на кол-во дверей в колонке

Я так понимаю, хэчь - это когда багажник НЕ отделён от салона внутренней, глухой перегородкой?...
То-есть, багажник получается в салоне.

Кстате, в Мегане, багажник отделён только спинками заднего кресла... И они откидываются. Замечательно длинномер влезает, если ещё и спинку переднего пассажирского кресла опустить.

Jan 11 2010, 23:19 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

в данном случае сравнивали безопасность одинакового по цене авто. и я всего лишь хотел сказать, что балы по краш-тестам не всегда соответствуют действительной безопасности. Т.е. при том, что Калибр имеет чуть хуже по балам в краш тесте, в столкновении с меганом он бы явно выиграл.

..............

А с КАМАЗом?!...

[Green Peace]

Кстати про управляемость. у нас в России меганы поставляются с разными подвесками... у Гоши она заметно ниже, следовательно и управляемость у него должна быть получше. У меня клиренс 175 мм
Что весьма не плохо, т.к. за городом куда я часто езжу это большой плюс! Машина то не короткая, с низкой посадкой можно нормально сесть днищем...

про первую передачу верно было написано. меган оживает после 2.5 тыс. оборотов... видимо это особенность комплектации с движкой 1.6 литра
но весьма плавно трогается, если движку до 2 тыс. оборотов раскрутить

про руль есть мнение что они с момента выпуска убрали косяки с ним, т.к. ноль машинка всегда четко выставляет... и с усилием косяков нету... четко по скорости работает... специально заходил в заносы нормально управляется... весьма предсказуемо...

[glebka]

Jan 11 2010, 23:06 GlebVt писал:

/me порвался

а что было бы, если бы калибер с тахой столкнулись? или если бы на месте чирика оказалась бы тойота королла или хундай акцент?

ХА!

и как масса коррелирует с маркой ам (в общем случае)?

так и пейшы: полуторотонное ведро столкнулось с меньшим по габаритам и на треть менее тяжелым корытом. ясссен xyй, что в меньшем корыте все сдохли нахер.

конечно, таз виноват во всех смертях, проихошедших от столкновения с камазами, да?
пс: на правах толстого троллинга и смехуёчек разнообрзазных.

ты тему перепутал - тебе сюда
http://swnet.spb.ru/...mp;#entry535869

[Kaliff]

Jan 11 2010, 23:24 Gosha писал:

Я так понимаю, хэчь - это когда багажник НЕ отделён от салона внутренней, глухой перегородкой?...
То-есть, багажник получается в салоне.

Хэтчбэк - это кузов имеющий пятую заднюю дверь с укороченным свесом в отличие от универсала...



но на самом деле есть ещё много более мелких делений которые по большому счёту уже утрачены и поглащены просто Хэтчбэком!
- хэтчбэк
- лифтбэк
- фастбэк
- хетчбэк-универсал
- нотчбэк
- лифтбэк-нотчбэк

[НеДоРаЗуМеНиЕ]

Jan 11 2010, 23:24 Gosha писал:

А с КАМАЗом?!...

молодец! понял смысл)))
количество баллов по краш-тестам не показывает объективно безопасность.

[Green Peace]

Вот кстати следующие поколение мегана в версии седан
http://www.autonews....9/09/01/1488214

[GlebVt]

glebka
оооо, давно не было!

неудачная попытка выябунцо!
молодчинка. теперь, по пунктам: с какой стати мне туда?

НеДоРаЗуМеНиЕ
ты не допонял
меня огорчает твоё пожелание рваться мне

[Gosha]

Jan 12 2010, 00:29 Kaliff писал:

Хэтчбэк - это кузов имеющий пятую заднюю дверь с укороченным свесом в отличие от универсала...

но на самом деле есть ещё много более мелких делений которые по большому счёту уже утрачены и поглащены просто Хэтчбэком!
- хэтчбэк
- лифтбэк
- фастбэк
- хетчбэк-универсал
- нотчбэк
- лифтбэк-нотчбэк

Достаточно полно.
:-)
То-есть, хэч - это седан, но когда крышка багажника с остеклением.

Jan 12 2010, 00:33 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

...........
количество баллов по краш-тестам не показывает объективно безопасность.

Ну, - ты дунул!...

Jan 12 2010, 01:54 Green Peace писал:

Вот кстати следующие поколение мегана в версии седан
http://www.autonews....9/09/01/1488214

Придется привыкать к новому имени. Ради того чтобы подчеркнуть исключительный статус новинки, машину решили именовать по-своему – Fluence.

Это большая маркетинговая ошибка Renault. Меган - раскрученный, проверенный временем брэнд. В нём самое дорогое - доверие покупателя.
А Fluence - кто такой!?

ЗЫ: Нифига они убрали эту чудесную ручку ручника!? Вернули классическую.
У Мегана, она смотрится замечательно. Как катапульта в современном истребителе.

[Kaliff]

Jan 12 2010, 08:54 Gosha писал:

Достаточно полно.
:-)
То-есть, хэч - это седан, но когда крышка багажника с остеклением.

не совсем так... седан это седан, как было так и осталось...
хэтч же может выглядеть по формам обвода как седан (а может и по другому), но крышка багажника открывается вместе с задним стеклом.

[glebka]

Jan 12 2010, 02:18 GlebVt писал:

glebka
оооо, давно не было!
неудачная попытка выябунцо!
молодчинка. теперь, по пунктам: с какой стати мне туда?

хамить изволите ? Удачная или неудачная это как сказать.... Хвала Вазу там прозучала и от ярых противников оного.
по пунктам - извольте:
-в этой теме про ТАЗ не говорили до твоего появления,
- а там тебя не хватало...

[GlebVt]

12th January 2010 - 12:17 glebka_spb писал:

Хвала Вазу там прозучала и от ярых противников оного.

ты о чём вообще? мне насрать, что там кто и где похвалил.

12th January 2010 - 12:17 glebka_spb писал:

-в этой теме про ТАЗ не говорили до твоего появления, unsure.gif

чегоо?!?!
а это что?

10th January 2010 - 19:34 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

Калибр восстановлению не подлежит, водитель отделался небольшой ссадиной на локте... Думаю не стоит говорить, что было с десяткой и её водителем...

10th January 2010 - 19:34 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

что было с десяткой и её водителем...

10th January 2010 - 19:34 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

десяткой

12th January 2010 - 12:17 glebka_spb писал:

- а там тебя не хватало... laugh.gif

и что мне там делать? мне на вазы абсолютно насрать. я процитировал конкретный коментарий, и показал, что конкретные модели значения не имеют.
описано 2 машины разных классов, ценовых категорий, с массовой разницей в 500 кг, а итог: таз говно. если бы там был ваш любимый логан - он был бы говном, ланос - вообще nuздец. ты вообще понимаешь, что я хочу сказать? или не хватает чего-то?

ах да, обязательно надо сто смайлов смеющихся в конец поставить!

[glebka]

Jan 12 2010, 12:39 GlebVt писал:

мне на вазы абсолютно насрать.

извини. я не знал что ты сменил машину.
з.ы. ты чего нервный то такой? отдохнул плохо?

[GlebVt]

12th January 2010 - 13:04 glebka_spb писал:

извини. я не знал что ты сменил машину.

не менял.
но насрать совершенно

предпочитаю тратить бабло на более [не]нужные вещи, например, пива попить, в бильярд поиграть, пожрать в ресторане, просто купить какую-нибудь хрень поиграться на пару дней (недавно хотел пивоварню домашнюю, но что-то передумал, хотя, может, куплю) и т.д.

а машина не для понтов. ездит и денег много не просит (в процентах от з/п). буду больше получать - сменю. с 50к/месяц особенно не разгонишься, учитывая аренду квартиры, еду для себя с женой и всё вышеперечисленное (особенно пиво, оно, гадость такая, не дешёвое ни разу!)

как контора, в которой я внезапно стал соучредителем и директором по развитию программных средств/продуктов (это ещё уточним, станет что-то делать - буду думать. сейчас-то нечего думать.

далёкий оффтоп что-то вышел как-то... нудапох.

12th January 2010 - 13:04 glebka_spb писал:

з.ы. ты чего нервный то такой? отдохнул плохо?

не, просто нервный, традиционно

12th January 2010 - 12:39 GlebVt писал:

если бы там был ваш любимый логан - он был бы говном, ланос - вообще nuздец.

кстати, там может быть любая машина массой до 1200 кг, кроме, конечно же, мегана. он легко переносит столкновение даже с автобусом! надо будет только царапины на бампере замазать потом и как новый! а калибер он бы разорвал в клочья, вообще - В ТРУХУ!!1

[k0ks!]

Jan 12 2010, 00:33 НеДоРаЗуМеНиЕ писал:

молодец! понял смысл)))
количество баллов по краш-тестам не показывает объективно безопасность.

Сударь , проверьте личку , я вам отличного мегановода на работу предлагаю а владельцы меганов , как и их машины , неприхотливы , надежны и экономичны

[Gosha]

Jan 12 2010, 13:50 GlebVt писал:

кстати, там может быть любая машина массой до 1200 кг, кроме, конечно же, мегана. он легко переносит столкновение даже с автобусом! надо будет только царапины на бампере замазать потом и как новый! а калибер он бы разорвал в клочья, вообще - В ТРУХУ!!1

Угу, как Тузик грелку...
А как ты про автобус догадался?
Это какие-такие царапины на автобусовом бампере!? Меган, этому твоему автобусу передний мост оторвёт вчистую!

Jan 12 2010, 11:59 Kaliff писал:

не совсем так... седан это седан, как было так и осталось...
хэтч же может выглядеть по формам обвода как седан (а может и по другому), но крышка багажника открывается вместе с задним стеклом.

Я так и понял. Крышка багажника сделана вместе с салонным задним стеклом.

[zOOm]

Renault Megane чаще других не может пройти техосмотр... в Великобритании

...В опубликованном документе содержатся данные для автомобилей 2004 года выпуска, прошедших техосмотр в 2007-м. Согласно им, чаще других техосмотр не мог пройти Renault Megane – тест провалило 28,1 процента машин...

[Илюша]

Jan 13 2010, 20:40 zOOm писал:

Renault Megane чаще других не может пройти техосмотр... в Великобритании

...В опубликованном документе содержатся данные для автомобилей 2004 года выпуска, прошедших техосмотр в 2007-м. Согласно им, чаще других техосмотр не мог пройти Renault Megane – тест провалило 28,1 процента машин...

Дурень, это про первый меган! Второй меган проходит ТО заочно, т.е. приезжает на площадку - там смотрят, что фары чистые - всё, ТО пройдено! Там ломаться нечему, супер кар ведь..

[k0ks!]

2004ого года это уже 2ой ...

[Gosha]

Jan 13 2010, 20:40 zOOm писал:

Renault Megane чаще других не может пройти техосмотр... в Великобритании

...В опубликованном документе содержатся данные для автомобилей 2004 года выпуска, прошедших техосмотр в 2007-м. Согласно им, чаще других техосмотр не мог пройти Renault Megane – тест провалило 28,1 процента машин...

"Кроме того, специалисты утверждают, что в Великобритании техосмотр может быть не пройден всего из-за поврежденного номерного знака ..."

"Эксперты отмечают, что неудовлетворительные результаты.............могут быть вызваны тяжелыми условиями эксплуатации и плохим уходом."

Меганы 2 выкладываются по-полной! Меганы 2 - грязи не боятся!
:-)

"А положительные показатели других машин вызваны исключительно их использованием для непродолжительных поездок и "мягким" режимом эксплуатации."

[Gosha]

Сегодня вечером, по-ящику казали. По 5-му каналу в новостях.
Непомню где, на просторах России, Меган 2, в КАМАЗ вошёл боком, во встречке.
В Мегане, подушки сработали, но все пятеро погибли...
Это ж на какой скорости летел товарищь на Мегане!...
На кадрах с места ДТП, было видно - кузов Мегана, вообщем-то выдержал такой силы удар. Бок вмят на четверть, максимум на треть ширины машины. Места в салоне, для выживания вполне оставалось.
А вот человеческие тела... к сожалению, не выдерживают таких перегрузок. Даже такие уникальные подушки, как в Мегане не спасают, при таких запредельных скоростях.