527 ответов в этой теме

[CTPEJIA]

Вобщем то после километров обзоров тестов и килограммы обсуждений пришёл к выводу что всётаки шипы...и единственная разница между шипами и липучкой это шумность которая меня в универсале как-то особо не коробит...итак шумно шописец...

[Nekrasov]

Если

единственная разница между шипами и липучкой это шумность

то почему

всётаки шипы

?

[BMX]

Вобщем то после километров обзоров тестов и килограммы обсуждений пришёл к выводу что всётаки шипы...и единственная разница между шипами и липучкой это шумность которая меня в универсале как-то особо не коробит...итак шумно шописец...

А чё у тебя так шумно то в нём?)У меня в универсале тихо)даже на шипах)

[Shureekan]

перед той зимой купил какую-то небрендовую резину с небольшим количеством шипов, однако очень-очень зубастую. Безмерно ею доволен - зимы у нас снежные более, чем ледяные; поэтому хорошо гребущая резина решала все вопросы с парковкой во дворах, а также с еженедельными поездками в Коробицыно. И в Питере обычно скользко - только первые и последние дни зимы. а во всё другое время - достаточно любой зимней резины.

[GeX]

чувствую этой зимой без шипов на резине с шириной 245мм меня будет ждать куча сюрпризов

На лете ?!

[Илюша]

На лете ?!

на зиме конечно

[GeX]

на зиме конечно

Ааа, ну тогда норм)
Сейчас вот сам поеду переобуватся на 205-ую.
Первая зима на заднем приводе... даже сыкотно немного с моим стилем вождения

[Илюша]

Первая зима на заднем приводе... даже сыкотно немного с моим стилем вождения

мне тож в первую зиму на заднем было не камильфо, но если хочешь следующей весной и летом погонять, то придётся зимой свой стиль вождения немного поумерить =)

[GeX]

мне тож в первую зиму на заднем было не камильфо, но если хочешь следующей весной и летом погонять, то придётся зимой свой стиль вождения немного поумерить =)

Уже пришлось.
В почти первом же повороте чуть не улетел
Скользко бля )

[Gosha]

Уже пришлось.
В почти первом же повороте чуть не улетел
Скользко *цензура* )

На скорости больше 30-40, на льду... НИОДНА резина не удержит. На любом приводе...

Проверено.
И не раз... :-)

По-теме.
Ездил. Езжу. И ездить буду - зимой на Каме. Шипованной.

[Илюша]

Ездил. Езжу. И ездить буду - зимой на Каме. Шипованной.

тебе можно.. детей родил, дом построил, дерево посадил

[Gosha]

тебе можно.. детей родил, дом построил, дерево посадил

:-))))))))))) Эт точно.
Правда, второй строю. Но кленовую аллею уже посадил. Что до детей ещё, - такие как я не должны размножаться! :-)

Впрочем, я как-то помню писал Ярославу, - важна резина не которая у тебя, а у того, кто едет тебе навстречу...

[BMX]

Первая зима на заднем приводе... даже сыкотно немного с моим стилем вождения

На лете зиму откатал с задним приводом 320л.с)Всё зависит от того как кто умеет ездить)Сейчас опять купил себе на заднем приводе)Не знаю но меня не носит)))

[miver]

На лете зиму откатал с задним приводом 320л.с)Всё зависит от того как кто умеет ездить)Сейчас опять купил себе на заднем приводе)Не знаю но меня не носит)))

Такие, как ты, скоро все сдохнут
И будет все заебись! ©

[Serg]

Офтоп потерт (вопросы в личку).

CTPEJIA,
С удовольствием езжу несколько зим на не шипованной резине, езжу быстро, иногда очень быстро, часто - через-чур быстро, очень доволен резиной. На льду, задаю большую погрешность в рулении в сравнении с шипами, на асфальте - знаю, что могу разгоняться-тормозить с форой даже для более мощных машин. Для агрессивной езды в городе я выбираю не шипованную. Прохватываю и по зимней трассе, иногда, тоже очень быстро (для среднего обывателя), часто в захватывающих скольжениях, не бывало моментов, чтоб я не справился с управлением, а приходилось и жестко тормозить, и экстремально рулить, в тех ситуациях, если честно, я предпочел бы быть на шипах, но если б я был на шипах, таких ситуаций было бы больше, т.к. по асфальту чаще езжу, а сейчас хоть и хвалят шипы в тестах, типа - прячутся они на асфальте, но достаточно проехать на шипах и послушать их стук и скрежет о полотно, что бы понять - что к чему.
Я выбираю не шипованную резину уже года четыре.
Но как я советовал здесь, в обсуждении резины, несколько лет назад, остаюсь при том же мнении: если ездишь рано утром, и загородом - шипы, только шипы! Во дворах, на парковке, на шипах тоже комфортней, но на парковке и на летней, при определенных навыках, очень даже ничего, эффектно!
Я на эту зиму докупаю парочку колес нешипованных, два стер, я считаю - навыкид.
Плюсы-минусы шипов-не шипов в переходный период, крайняя осень или весна: не комфортно аж жуть, что на тех, что на других, но на не шипах расход тормозных механизмов (колодки, диски) и резины выше, т.к. скорости выше можно позволить, торможение позже можно позволить, переобуться позже можно себе позволить.
Мое мнение: нешипованная резина выходит дороже, но ездить на ней можно комфортнее, безопастнее, быстрее и с большим удовольствием.

[Laudanum]

Отъездил 2 сезона на липучке хакка rsi. Ни разу не подвела. Поездки в основном по городу, иногда пригород. Дискомфорт чувствовал несколько раз, когда со двора выезжал во время безумных снегопадов. Но, что было бы с шипами, тоже не знаю. Так как мы во дворе всяких откапывали и липучки и шипы)) Последний сезон добью и буду что-нибудь новое брать из липучек тоже)

[Ванька]

переодел девушкину машину, проехался с ветерком и вот тут-то при торможении ощутил шипы))) надо перестраиваться на зимний режим вождения...

[GeX]

переодел девушкину машину, проехался с ветерком и вот тут-то при торможении ощутил шипы))) надо перестраиваться на зимний режим вождения...

я поменял на зимнюю и темп пришлось раза в 3 сбавить, а то стремно как то.
даже антипробуксовку перестал выключать

[Serg]

я поменял на зимнюю и темп пришлось раза в 3 сбавить, а то стремно как то.
даже антипробуксовку перестал выключать

Вот это логично, но...
Я на зимней не шипованной на ЗСД с Благодатной заезжал зимой, вернее проезжал на 120, с легким скольжением... переобувшись на летнюю, на 100 - перебор - скольжение, не работа рулем (еще), работа газом, визг резины...
Хз, о каком темпе речь..?
У меня, реально, зимний темп выше (машин меньше мешаются, а скорости те же, максимально возможные для авто, и выше), но я более расслаблен при этом. И захватывающий бонус - можно скользить, скользить смело, контролировать скольжение, не напрягаться, а радоваться ему!
Сейчас гоняю на сестриной малявке, надо ей сменить резину, жесть вообще, выше 120 - свободное плавание - умерла резина, напрочь , сегодня куплю нешиповку... хотя шиповка - практичней, но в данном случае вопрос в 10 тыс. руб. ... я покупал ей шипованную пирелли пять лет назад, шипы имеются, протектор имеется, резина - умерла. На не шипованной такой ситуации не может быть, - при переобувке вам скажут, что резину надо выкинуть (ну, вы - девушка, вы сами-то не в курсе, при чем ваши половые признаки не имеют значения, вы - дамочка, если сами не сообразили)!
Ну и еще раз мне форум помог, в выборе резины для сестрички, для себя-то я выбор сделал... ну вот и для нее выбор сделал, на основе своих же сообщений, такая вот шиза .

[Serg]

Поменял резину.
Взял ёку нешипы, доволен. Минус один - прибавилось дебилов пытающихся зажать, непустить, зачмырить маленькую машинку... еду-то уверенней, знаю что машина может, а дятлы всякие на РР или FX хз о чем думают, может, что на маленьких машинках только девочки ездят? Чмырнуть дебила на более мощной и дорогой машине мне иногда доставляет удовольствие ))... каюсь, грешен.